La semana pasada la compañía Tata presentó por primera vez su esperado minicoche Nano, sorprendiendo al mundo con el anuncio de que este coche tendrá un precio inicial de 100.000 Rupias o 2.500 dólares.

Esta cifra sirve para que el Nano sea considerado el coche más barato del mundo, un hecho que ha dejado a los rivales de Tata con una simple pregunta: Como puede Tata construir un coche con ese precio cuando compañias mucho más grandes no pueden construir coches con el doble de dinero?

Según los ejecutivos de Tata, la respuesta a esta pregunta se encuentra en el desarrollo y en las ideas implementas para abaratar costos en casi todos los aspectos del coche, ofreciendo como ejemplo la idea de poner a competir a más de una docena de compañias para suplir los componentes más económicos.

Igualmente hay que aclarar que para llegar a este precio, los ingenieros de Tata debieron eliminar ciertos elementos que son estándar en otros coches. Por ejemplo, el minicoche solo cuenta con un limpiaparabrisas, no tiene radio, ventanas eléctricas o aire acondicionado (elementos que pueden sumarse como opcionales) y cuenta con ruedas de 12 pulgadas.

El motor también fue modificado para eliminar gastos, para esto la compañía alemana Bosch adaptó un motor de motocicleta y removió 700 de las 1.000 funciones de su modulo de control del motor europeo.

Finalmente vale destacar que el precio de 2.500 dólares es al que accederán las concesionarias. Esto significa que los clientes deberán pagar algo más para obtener su propio Tata Nano.