Algunos analistas temen que debido a la mala situación económica que está viviendo Ford se vea obligada a prescindir de Mazda. El objetivo es claro, vender acciones y juntar la mayor cantidad de dinero posible para superar la crisis.

El gigante automotriz ha realizado varios proyectos junto a la compañía nipona en los últimos años, además de intercambiar plataformas y motores. Muchos de los mejores autos de Estados Unidos están construidos basado en Mazda, como el Ford Probe, el último modelo norteamericano de Ford Escort o el Ford Escape/Mazda Tribute, desarrollado conjuntamente. Por lo que una medida de este tipo podría causar grandes dolores de cabeza a los fabricantes de automóviles.

La venta de Mazda le dejaría a Ford alrededor de $ 2,5 millones de dólares, apenas algo más de lo que el fabricante de automóviles recibió por su participación en Jaguar y Land Rover. Esta cantidad apenas le serviría para darle un poco más de tiempo, pero no lo sacaría del problema. En otras palabras, no valdría la pena.

Mazda se fundó en Japón en 1920 y su nombre original era Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. En sus comienzos fabricaba herramientas y maquinaria pesada, hasta que en 1931 decidió cambiar a la fabricación de vehículos y creó el Mazada-Go. Aunque desde el principio todos los modelos llevaban el nombre Mazda, la compañía recién paso a llamarse así en 1984. En 1979 vivió su primera crisis y se vio obligada a vender el 25% de sus acciones a la Ford Motor Company, llegando a 33,9 % en 1996.

Gracias al acuerdo, Ford pudo vender automóviles de Mazda bajo la marca comercial de Ford en Asia y Australia, como el Ford Laser o el Ford Telstar. También usó los modelos de Mazda para establecer su propia red de concesionarios en Japón.

Vía| Autoblog