Resulta que cada septiembre los canadienses de la ciudad de Montreal, Quebec, cierran la calle Ste-Catherine Street para celebrar el “día sin mi coche“. Como lo indica, se permiten la circulación de vehículos no motorizados en la calle durante ese día, entre los que se encuentran un montón de alternativas ecológicas.

Este año, “L’École Polytechnique de Montréal”, una rama de “L’Université de Montréal” relacionados con la ingeniería, fue la presentación de su coche solar, llamado Esteban IV.

El proyecto de Esteban fue inaugurado en 1998, cuando un grupo de estudiantes de ingeniería decidió diseñar y construir un prototipo de coche solar para participar en la edición 2001 de la American Solar Challenge. Pero, el equipo del Esteban no cumplió con los requisitos para llegar a la puesta en marcha línea.

Pero ahora, diez años más tarde, el vehículo se encuentra en su cuarta revisión, y es mucho más eficaz que la versión inicial.

Pesando 300 kg y cubiertas con ocho metros cuadrados monocristalino de células solares, Esteban IV es alimentado por un 5000-watt de litio-ion Batería de polímeros. Su cáscara exterior está hecha de Kevlar, carbono y fibras de vidrio, y su estructura tubular de aluminio.

Actualmente, el vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km por hora, pero la velocidad de crucero ideal debe ser alrededor del 65 a 70 km por hora.  A esa velocidad, en los días donde el sol brilla luminoso, el coche puede ir indefinidamente, consumiendo toda la energía que produce, ni más ni menos.

Mientras que en días nublados, el coche,  gracias a la energía solar acumulada en la batería puede ser propulsado por alrededor de cuatro horas consecutivas.

El equipo de Esteban está buscando mejorar aún más a su vehículo. Por eso está sustituyendo diversas partes para aligerar su carga.

Vía | Geeksaresexy