No me digan que no lo pensaron.
No me digan que cuando el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) superó, a falta de tres vueltas, al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y lo dejó en la sexta plaza, totalmente afuera de la lucha por el campeonato, no pensaron: “Otra vez, Lewis, otra vez flaqueas en el peor momento”.
No me digan que no lo pensaron por un momento porque no les creo.
Una vez más, y como sucedió el año pasado, el inglés estuvo a punto de regalar otro título mundial en la última carrera.

Sin embargo, mostrando que eso de que está más maduro y centrado (la experiencia, en otras palabras) no era cuento y que fue lo que le hizo llegar al final con otra cabeza, arremetió con todo desde atrás para intentar volver a recuperar lo que había regalado. Quedaban sólo dos vueltas. Ya no dependía sólo de él por el escaso trayecto restante y porque Vettel no aflojaba.

Como aquella película, alguien tenía que ceder para que Hamilton se convirtiera en el campeón mundial más joven de la historia y ese fue el alemán Timo Glock (Toyota)… Increíble y desgraciadamente para Ferrari, que ya celebraba el título de Felipe Massa (el brillante ganador de la prueba), el teutón, sin haber cambiado sus neumáticos de superficie seca por los de lluvia cuando esta comenzó a caer poco antes, cedió en la última curva ante Lewis, quien no lo desaprovechó y aceleró a fondo.
Quinto y campeón.
En Ferrari llegaron a festejar el título de Felipe, pero…

Fue un final de locos. Increíble. Hamilton necesitaba imperiosamente del quinto lugar para ser el nuevo campeón porque Massa, alentado por todo Brasil, dominó, a placer, la prueba. El inglés trató de tener una carrera tranquila y de no meterse en problemas y cuando parecía que lo lograba y se llevaba el Mundial de Pilotos, le superó Vettel. Afortunadamente para sus intereses, pudo revertir la situación.
McLaren (perdedor en el Mundial de Constructores frente a Ferrari) coloca un nuevo campeón mundial tras Mika Hakkinen en 1999.

Hamilton sumó 98 puntos en la general por los 97 de Massa. Una unidad de diferencia es exacta para lo que fue esta loca e irregular temporada de Fórmula 1
Hamilton campeón y está bien.

Clasificación G.P. Brasil (71 vueltas = 305,909 kms.)
.1. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1h.34:11.435
.2. Fernando Alonso (ESP) Renault a 13.298
.3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 16.235
.4. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari a 38.011
.5. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 38.907
.6. Timo Glock (GER) Toyota a 44.368
.7. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes a 55.074
.8. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 1:08.4631
9. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 1:19.666
10. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 1 vuelta
11. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 1 vuelta
12. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 1 vuelta
13. Jenson Button (GBR) Honda a 1 vuelta
14. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari a 1 vuelta
15. Rubens Barrichello (BRA) Honda a 1 vuelta
16. Adrian Sutil (GER) Force India-Ferrari a 2 vueltas
17. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 2 vueltas
18. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Ferrari a 2 vueltas

RETIRADOS VUELTA
Nelson Piquet (BRA) Renault 1
David Coulthard (GBR) RBR-Renault 1
- Promedio del vencedor: 194,865 km/h.
- Vuelta rápida: la 36 de Felipe Massa en 1:13.736 a 210,377km/h.
- Líderes sucesivos:
vuelta 1 a 9: Massa.
Vuelta 10 a 11: Trulli.
Vuelta 12 a 38: Massa.
Vuelta 39 a 40: Alonso.
Vuelta 41 a 43: Raikkonen.
Vuelta 44 a 71: Massa.
Carrera neutralizada vueltas 2 a 4: por accidente Coulthard y Piquet.

Clasificación final del campeonato del mundo de pilotos:
.1. LEWIS HAMILTON (GBR) 98 puntos (campeón)
.2. Felipe Massa (BRA) 97
.3. Kimi Raikkonen (FIN) 75
.4. Robert Kubica (POL) 75
.5. Fernando Alonso (ESP) 61
.6. Nick Heidfeld (GER) 60
.7. Heikki Kovalainen (FIN) 53
.8. Sebastian Vettel (GER) 35
.9. Jarno Trulli (ITA) 31
10. Timo Glock (GER) 25
11. Mark Webber (AUS) 21
12. Nelson Piquet (BRA) 19
13. Nico Rosberg (GER) 17
14. Rubens Barrichello (BRA) 11
15. Kazuki Nakajima 9
16. David Coulthard (GBR) 8
17. Sebastien Bourdais (FRA) 4
18. Jenson Button (GBR) 3
19. Giancarlo Fisichella (ITA)
20. Adrian Sutil (GER)
21. Takuma Sato (JPN)
22. Anthony Davidson (GBR)

 Clasificación campeonato del mundo de constructores:
.1. SCUDERÍA FERRARI MARLBORO 172 puntos (campeón)
.2. Vodafone McLaren-Mercedes 151
.3. BMW Sauber 135
.4. ING Renault 80
.5. Panasonic Toyota 56
.6. Scudería Toro Rosso 39
.7. Red Bull Racing 29
.8. AT&T Williams 26
.9. Honda Racing 14
10. Force India
11. Súper Aguri

Vía | espndeportes