Aunque la producción del CLK Coupe fue terminada hace algunos meses, el CLK Cabrio continuo su producción en la planta de Karmann en Osnabrück, Alemania, hasta la semana pasada, completando la producción de uno de los pocos modelos de la compañía construidos por terceros.

Para los que no la conocen, Karmann es una fabrica de vehículos independiente, especializada en modelos convertibles, que ha construido una gran cantidad de coches para las grandes compañías alemanas, como Mercedes Benz y Audi.

La llegada de la crisis ha sido pésima para Karmann, que desde el año pasado ha perdido una gran cantidad de contratos, lo que la ha llevado a anunciar la quiebra, suspendiendo toda su producción hasta que se complete el proceso de bancarrota.

Aunque todavía faltan confirmar algunos detalles, se espera que el CLK Cabrio se mantenga en las disponibles hasta la llegada del nuevo E-Class Cabrio, que seguramente será presentado en la primera mitad del 2010, justo a tiempo para tomar el lugar del Cabrio cuando se termine el stock.

A pesar de las malas noticias, parece que Karmann podría tener un futuro más interesante, gracias a un nuevo acuerdo con una compañía alemana llamada Energy Group (EWE), con la que espera explorar la integración de vehículos eléctricos en la red de electricidad y telecomunicaciones de EWE.