Luego de un proceso de años, finalmente el primer Tata Nano, el coche más barato del mundo, ha llegado a manos de su dueño en Mumbai, con Ratan Tata, el líder de Tata Motors, encontrándose en el lugar para darle las llaves a Ashok Raghunath Vichare en una concesionaria de la compañía.

Sin dudas este es un momento histórico para el país, recordando que Tata Motors cree que este coche permitirá revolucionar el transporte para millones de personas en India, algo que parece correcto, considerando que la compañía ha confirmado más de 200.000 ordenes en pocos meses.

Con un precio oficial de 100.000 rupias (2.025 dólares), el Nano espera poder competir con la impresionante industria de motocicletas en este país, intentando dominar un mercado que supera los mil millones de personas.

Aunque parezca extraño, el éxito instantáneo del Nano podría convertirse en un problema para Tata, ya que el nivel de producción todavía no es muy bueno porque la planta principal del coche, que producirá 250.000 unidades por año, no estará lista hasta el año que viene.

Los temores sobre las demoras comenzaron cuando Tata tuvo que abandonar sus planes de construir el Nano en una nueva planta en Bengal por un enfrentamiento sobre la tierra con granjeros locales, por lo que la entrega del primer modelo fue muy significativa.

Si no recuerdan, el Tata Nano de cuatro puertas cuenta con un motor de 624cc que alcanza los 33 caballos de fuerza. El modelo básico no cuenta con airbags, aire acondicionado, radio; aunque se esperan modelo más completos en el futuro.

Como era de esperar, la mitad de los pedidos pertenecen a la versión de lujo, que incluye aire acondicionado y ventanas eléctricas, mientras que el 30% restante pertenecen al modelo intermedio.