GM no venderá Opel

El mes pasado fue reportado que finalmente General Motors había decidido vender la marca Opel a un nuevo consorcio liderado por Magna International y Sberbank en un acuerdo que podría ser completado en algunas semanas, pero ahora parece que la situación ha sufrido algunas complicaciones.
Como pueden notar, la venta no se ha completado por estar bajo investigación por la Unión Europea, y esta mañana toda la industria se sorprendió al descubrir la noticia de que finalmente los ejecutivos de General Motors han decidido mantener a Opel dentro del grupo.
Al confirmar la noticia, el CEO de GM, Fritz Henderson, dijo que esta decisión pareció ser la más estable y la menos costosa para asegurar el futuro a largo plazo de Opel, explicando que el proceso de venta solo ha significado problemas para todas las partes.
A pesar de la decisión, los problemas no han terminado, considerando la delicada situación económica de Europa y su mercado automotriz. Esto significa que GM tendrá que hacer una reestructuración acelerada de Opel para que tenga un futuro positivo.
Aunque no ha sido confirmado, varias fuentes han indico que la demora que finalmente llevó al cambio de idea de General Motors radica en las dudas que tenia la Unión Europea sobre el proceso de ofertas y la legalidad de la elección de los compradores.
Sin dudas, estos temores están relacionados con la oferta de apoyo financiero realizado por el gobierno alemán, y como esta oferta puede haber afectado el proceso de selección, recordando que Alemania había elegido a Magna como su favorito.
Luego de anunciar a Magna, las compañías pasaron casi un mes negociando los detalles del acuerdo, aunque la parte general ya había sido confirmada, con GM manteniendo el 35% de Opel, un 10% reservado para sus empleados y el restante 55% para Magna-Sberbank.
Para terminar tenemos que decir que con la decisión de mantener a Opel bajo su control, surgieron rumores de que General Motors estaría considerando introducir modelos Opel en el mercado estadounidense.
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Para mí que todo estaba apañado entre GM y Magna desde un principio.
No olvidemos que esta última empresa es proveedora de componentes de automoción,(con muy buenas relaciones comerciales con GM).
Como GM no obtenía de los gobiernos europeos, ni las ayudas, ni la disposición a apoyar su plan de reestructuración para Opel, pues ha utilizado a Magna para desarrollar todo ese trabajo de negociación con gobiernos y sindicatos, con el señuelo de que vá a comprar.
Al ser empresa europea y estar mejor vista, sobre todo en Alemania, ha conseguido sacar adelante un plan de reestructuración y apoyos económicos que a GM le era imposible conseguir.
Una vez conseguido, GM solo tiene que decir que ahora no vende Opel porque piensa hacer exactamente lo que Magna negoció.
¿Quien va a negarse a darle ahora el soporte que estaban dispuestos a dar a Magna?.
Veréis con el tiempo como algún día saldrá la noticia de que Magna pasa a ser proveedor preferente de componentes de automoción para GM.
Así todos contentos.
Y los gobiernos a callar, porque ¿ quíen se atreve a jugarse 50.000 puestos de trabajo de una sola empresa en Europa?