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No se cambiarán las reglas de la F1 en el 2010

Martin Parma — Wed, 17 Mar 2010 15:21:29 +0000

Evitando cualquier problema a futuro, Bernie Ecclestone eliminó todos los rumores al confirmar que la Formula Uno deberá adaptarse a las reglas actuales por lo que queda de la nueva temporada.

Este anuncio no es una sorpresa considerando que después del Gran Premio de Bahrain surgieron montañas de criticas contra las nuevas reglas de la FIA, pidiendo cambios inmediatos antes de la próxima carrera.

Sobre el tema Ecclestone propuso que en el futuro ingenieros externos se encarguen de escribir las reglas, y además, también presentó nuevamente su propuesta para incorporar atajos en las carreras.

Alejándose de cualquier critica, Ecclestone dijo que en otras oportunidades ha sucedido algo similar, pero finalmente cada equipo decide cuidar su propio funcionamiento, sin importar lo mejor para toda la categoría.

Enfocándose en una de las mayores criticas, el capitán del deporte indicó que la re-implementación de las recargas de gasolina seria impractica ya que los modelos actuales fueron diseñados con esa regla en mente.

Finalmente, Ecclestone dijo una vez más que las reglas no pueden ser modificadas, ya que se necesitarían muchos recursos y tiempo, explicando que todos los equipos deberían aprobar cada uno de los cambios.

Gran Premio de Baharain 2010: Resultados

Martin Parma — Mon, 15 Mar 2010 15:47:02 +0000

Comenzando la temporada 2010 de la Formula 1 sin grandes sorpresas, Felipe Massa y Fernando Alonso le dieron a Ferrari el primer 1-2 del año al ganar el Gran Premio de Baharain.

Aunque el resultado no fue una sorpresa, la carrera no fue tan simple como pueden imaginar, ya que los pilotos de Ferrari se aprovecharon de las dudas de Sebastian Vettel, que se mantuvo en el primer puesto hasta las ultimas vueltas.

Lewis Hamilton también se benefició por la falta de suerte de Vettel, alcanzando el ultimo lugar en el podio después de una carrera regular. A pesar de sus problemas, el conductor de Red Bull pudo alcanzar el cuarto lugar en una lucha contra Nico Rosberg.

La segunda gran noticia de la jornada fue el esperado regreso de Michael Schumacher, que cumplió con las expectativas al alcanzar el sexto puesto, a solo 3.9 segundos de su compañero y delante del campeón actual Jenson Button.

Esto es una pésima noticia para Button, que tendrá que demostrar que su titulo de la temporada pasada no fue solo un accidente en una temporada muy aburrida, y este resultado no hace nada para cambiar esa opinión.

De los nuevos equipos, Lotus fue el único que realmente se destacó al poder completar la carrera con ambos vehículos. Kovalainen alcanzó el 15 puesto, mientras que Trulli llegó tres vueltas después en el 17.

Formula 1 Temporada 2010

1. Alonso (ESP)-Ferrari – 25 puntos
2. Massa (BRA)-Ferrari – 18
3. Hamilton (ALE)-McLaren – 15
4. Vettel (ALE)-Red Bull – 12
5. Rosberg (ALE)-Mercedes – 10
6. Schumacher (ALE)-Mercedes – 8
7. Button (ALE)-McLaren – 6
8. Webber (AUS)-Red Bull – 4
9. Liuzzi (ITA)-Force India – 2
10. Barrichello (BRA)-Williams – 1

Jenson Button y Brawn ganan los Premios Laureus

Martin Parma — Thu, 11 Mar 2010 15:50:39 +0000

Sorprendiendo a todos los analistas, el piloto Jenson Button recibió el Premio Laureus como Revelación del Año en reconocimiento al titulo mundial que consiguió durante la temporada 2009 de la Formula 1.

La ceremonia fue perfecta para este deporte ya que Button fue celebrado junto a su equipo Brawn, que consiguió uno de los premios más importantes de la noche, como el mejor equipo del año.

Sin dudas el 2009 pasará a la historia, recordando que el equipo surgió de las ruinas de Honda para ayudar a Jenson Button a conseguir el titulo, por lo que el conductor británico no se olvidó de su ex-equipo.

Al conseguir el premio, Button dijo que conseguir el titulo fue una experiencia muy importante, y el equipo se merece parte del crédito, especialmente porque nadie lo veía como un candidato antes de comenzar la temporada.

Por su lado, Nick Fry recordó las dificultades que sufrió Brawn antes de la temporada pasada, recordando que gracias a la confianza de los empleados y los pilotos, que decidieron continuar trabajando sin la certeza de tener trabajo consiguieron el titulo.

Finalmente agradeció a Mercedes Benz que fabricó el mejor motor de la Formula 1 y les permitió ganar seis de las primeras siete carreras para conseguir los títulos de constructores y conductores.

Mercedes GP no espera alcanzar el podio

Martin Parma — Tue, 09 Mar 2010 15:16:25 +0000

Demostrando poca confianza en su equipo, el líder de Mercedes GP, Norbert Haug dijo que cree que su equipo no estará en la competencia por un lugar en el podio durante la primera carrera de la temporada de Bahrain.

Vale recordar que hace algunos días Michael Schumacher dijo que esperaba luchar por los primeros lugares de la parrilla, pero Haug advirtió que los primeros tres puestos no estarán al alcance en las primeras carreras.

Aunque parece algo negativo, la realidad es que Mercedes estuvo muy lejos de sus rivales principales durante los entrenamientos, lo que llevó a Ross Brawn a admitir que necesitan algunas mejoras para alcanzar a Ferrari, McLaren y Red Bull.

Sobre el tema, Haug dijo que en las primeras carreras no podrán alcanzar el podio, pero con el paso del tiempo se convertirán en un competidor de peso, ya que todavía no se encuentran en la situación que esperaban.

Además, para tranquilizar a sus empleados, se mostró convencido de que su equipo y los pilotos están totalmente preparados para cumplir los objetivos marcados, como ganar carreras y luchar por el titulo mundial.

Por su lado, Nico Rosberg se mostró confiado en el nuevo coche y cree que las mejoras realizadas por el equipo en las ultimas pruebas, combinadas con las actualizaciones antes de la primera carrera, los convierten en favoritos.

Rechazan el ingreso de Stefan GP a la F1

Martin Parma — Thu, 04 Mar 2010 14:55:26 +0000

Después de semanas de negociaciones, finalmente esta mañana la FIA decidió que Stefan GP no tendrá lugar en la temporada 2010 de la Formula 1, lo que significa que solo tendremos 12 equipos este año.

Como todos los fanáticos saben, el equipo serbio tenia la esperanza de reemplazar al equipo USF1 en la parrilla después de que el equipo norteamericano confirmó que no podría llegar en forma al inicio de la temporada.

Igualmente, a pesar de que Stefan GP estaba negociando los contratos con Jacques Villeneuve y Kazuki Nakajima, la FIA dijo que no es posible que un reemplazo pueda entrar en el campeonato con menos de dos semanas para la primera carrera.

Al mismo tiempo, la FIA indicó que anunciará un nuevo proceso de selección para cubrir las bajas en la temporada 2011, aunque USF1 rápidamente indicó que su intención es regresar para la próxima temporada.

Algo similar sucederá con Stefan GP, que ya anunció que realizará pruebas durante el 2010 para llegar a punto para la temporada 2011.

Finalmente, la FIA confirmó que Campos será llamada HRT F1 Team, mientras que BMW Sauber mantendrá el nombre BMW en el equipo a pesar de que el fabricante alemán se alejó del deporte y utilizan motores Ferrari.

Lada será el sponsor de Renault F1

Martin Parma — Tue, 02 Mar 2010 14:17:49 +0000

Aunque generalmente no es destacado por la velocidad o el estilo de sus coches, la compañía rusa Lada sorprendió a todos al anunciar que será uno de los sponsors principales del equipo Renault F1 durante la temporada 2010.

Sin dudas la llegada de Lada fue una sorpresa, pero había algunas señales de lo que se venia, destacando que el anunció fue realizado por el Primer Ministro Ruso Vladimir Putin, quien podría estar relacionado con la contratación de Vitaly Petrov.

Sobre este tema, Putin dijo que la contratación de Petrov por parte de Renault es un gran símbolo de cooperación entre el equipo francés y Rusia, ya que Petrov se convirtió en el primer piloto de Formula 1 del país.

Al mismo tiempo, Putin explicó que decidieron sponsorear al equipo Renault F1 como un primer paso, ya que no se descarta incrementar la participación financiera en el proyecto a largo plazo.

Tenemos que recordar que hace dos años, Renault adquirió un 25% en Avtovaz, compañía madre de Lada, por mil millones de dólares, y se rumorea que el CEO francés Carlos Ghosn planea incrementar su participación.

Finalmente se indicó que, aunque el equipo llevará el logo Lada en la temporada, todavía no hay planes para cambiar el nombre del equipo.

Karun Chandhok esta cerca de Campos GP

Martin Parma — Fri, 26 Feb 2010 13:22:42 +0000

Aunque faltan poco más de dos semanas para el inicio de la nueva temporada, la parrilla de competidores todavía no esta completa por lo que podemos esperar grandes tensiones y muchas especulaciones para los próximos días.

Dentro de las ultimas, en las ultimas horas crecieron considerablemente los rumores que indican que el conductor de GP2 Karun Chandhok ha sido elegido para ocupar uno de los puestos en el equipo Campos GP.

De confirmarse, la noticia no seria una sorpresa recordando que en las ultimas semanas Chandhok ha sido relacionado con los nuevos equipos Stefan GP y Campos GP gracias al gran paquete de sponsor que lo siguen.

Con Campos firme en su decisión de competir bajo el control total de Jose Maria Carabante, Chandhok se une a la competencia como potencial piloto junto a Bruno Senna y Jose Maria Lopez.

Según lo informado por medios indios, el contrato entre el equipo y el piloto ya ha sido informado y será anunciado durante el fin de semana, una vez que Chandhok presente las garantías bancarias.

Como dijimos, todo esto es simplemente un rumor, lo que se suma a la llegada de Senna al equipo, que fue puesta en duda hace algunos días cuando el líder del equipo Colin Kolles dijo que los pilotos serian confirmados más adelante.

De confirmarse esto, Lopez seria el más perjudicado por los problemas de los nuevos equipos, a pesar de contar con casi siete millones de dólares en respaldo de sponsors.

FIA inspecciona a USF1

Martin Parma — Thu, 25 Feb 2010 16:57:13 +0000

Siguiendo los reportes que indican que el nuevo equipo norteamericano se encuentra muy atrasada en la fabricación de su chasis y bajo importantes problemas financieros, la FIA decidió enviar al delegado técnico Charlie Whiting a inspeccionar la planta de USF1.

Esta decisión no es una sorpresa recordando que USF1 todavía cuenta con un lugar en la temporada 2010 pero hace algunos días pidió no participar en las primeras cuatro carreras de la temporada para llegar al 100%.

Las filtraciones desde el interior del equipo sugieren que los problemas son iguales o peores a lo que se manejaba, y considerando que estamos a solo dos semanas del Gran Premio de Barhain, la FIA decidió actuar.

Para empeorar las cosas, en la industria se maneja la noticia de que Stefan GP, que todavía no tiene lugar en la parrilla oficial, tiene un chasis prácticamente listo, por lo que mantiene la esperanza de tomar el lugar de USF1 en estas semanas.

Como dijimos, la temporada 2010 comienza en solo dos semanas, por lo que el líder de equipo Stefan GP, Zoran Stefanovic, dijo que esperan recibir una decisión de la FIA para el próximo miércoles.

Esto le daría al equipo poco más de diez días para ponerse a punto antes de la primera carrera, lo que seguramente perjudicará su competitividad, y la contratación de los pilotos Jacques Villeneuve y Kazuki Nakajima.

Lopez se acerca a Campos GP

Martin Parma — Wed, 24 Feb 2010 15:04:54 +0000

Confirmando mucho de lo que anunciamos ayer, en las ultimas horas comenzó a circular el rumor de que el traspaso de Jose Maria Lopez al equipo nuevo Campos GP podría ser anunciado antes del viernes.

Como todos saben, USF1 se ha encontrado con problemas financieros, por lo que ha pedido a la FIA permiso para perderse las primeras cuatro carreras de la temporada para poder completar su nuevo coche.

Lopez firmó un acuerdo para correr para el equipo americano a cambio de nuevos sponsors, pero en las ultimas horas su manager reveló que una resolución para el conductor será posible en menos de 24 horas.

El manager de Lopez, Felipe McGough dijo que su representado necesita participar de todas las carreras de la temporada, y que tomará las medidas necesarias para cumplir con sus obligaciones con los sponsors, incluyendo al gobierno argentino.

Sobre el tema, McGough indicó que tuvieron varias reuniones con los inversores de USF1 y los nuevos dueños de Campos, y discutieron la posibilidad de una fusión, aunque lo importante es que Lopez estará involucrado sin importar cual sea la conclusión.

Ahora solo resta esperar para conocer el futuro de Lopez en la Formula 1.

Bruno Senna está seguro en Campos

Martin Parma — Tue, 23 Feb 2010 14:40:23 +0000

Después de los sorpresivos cambios anunciados en los últimos días, los fanáticos de Bruno Senna pueden respirar tranquilos con la confirmación de que el piloto será uno de los competidores dentro del equipo Campos GP.

Como detalle interesante, en las ultimas horas se comenzó a especular con la posibilidad de que Jose Maria Lopez, que iba a correr para USF1, pueda unirse a Campos para formar un equipo muy interesante.

Para sorpresa de muchos, Jose Ramon Carabante confirmó que su socio Adrian Campos vendió su participación en el equipo y que el propio Campos había sido reemplazado como líder del equipo por Colin Kolles.

Los nuevos dueños del equipo indicaron que sus pilotos serán anunciados cuando sea necesario, aunque parece que la posición de Senna en el equipo esta segura después de reunirse con Carabante y Kolles en Alicante.

Dentro de la decisión, fue revelado que Senna podrá conducir de forma gratuita ya que los rumores indican que no necesitará atraer nuevos sponsors al equipo, aunque fondos adicionales serian muy importantes para el futuro de Campos GP.

Al mismo tiempo, se rumorea que Lopez esta interesado en el segundo asiento de Campos, luego de conocerse que su equipo, el USF1, se encuentra en problemas y podría perderse las primeras cuatro carreras de la temporada.

Los rumores crecieron en las ultimas horas al conocerse que el piloto se reunió con Chad Hurley para cambiar de equipo, recordando que Lopez cuenta con una gran cantidad de sponsors personales que lo seguirán en cualquier equipo.