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Pruebas de Valencia F1 2010: Día 2

Martin Parma — Wed, 03 Feb 2010 14:52:15 +0000

En el segundo día de pruebas en Valencia no encontramos grandes novedades, lo que significa que Felipe Massa y Ferrari se quedaron los los tiempos más rápidos de la jornada de entrenamiento.

Los 1:11:722 registrados por el nuevo F10 de Massa fueron tres décimas más rápidos que la mejor vuelta de Kamui Kobayashi, quien sorprendió a todos en su debut para el equipo BMW Sauber en España.

A solo dos décimas del segundo lugar encontramos al McLaren MP4-25 de Lewis Hamilton. El conductor británico completo 108 vuelta durante el día al probar el modelo 2010 de su equipo por primera vez.

Robert Kubica alcanzó el cuarto puesto del día para Renault, superando a Nico Rosberg en Mercedes GP, con el detalle de que ambos realizaron 119 vueltas.

Cerrando los puestos más importantes, en el sexto lugar encontramos al veterano Rubens Barrichello (Williams), seguido de cerca por Sebastien Buemi, quien fue el ultimo conductor del día para Toro Rosso.

Las 107 vueltas realizadas por Buemi son una gran noticia para el equipo, recordando que el coche presentó algunos problemas de transmisión durante el primer día de pruebas.

Tiempos del Día:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722, 124 Vueltas
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056, 96 Vueltas
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256, 108 Vueltas
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426, 119 Vueltas
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899, 119 Vueltas
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377, 102 Vueltas
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823, 107 Vueltas

BMW acepta venta a Sauber

Martin Parma — Fri, 27 Nov 2009 14:37:26 +0000

Luego de pasar meses trabajando en la venta junto al grupo Qadbak, BMW finalmente anunció que llegó a un acuerdo para vender sus activos en la Formula Uno al fundador del equipo Peter Sauber.

Como era de esperar, ambas partes indicaron que el nuevo acuerdo esta sujeto a que el equipo consiga entrar en la parrilla oficial de la temporada 2010.

Al confirmar la decisión, Sauber se mostró muy contento con la solución, explicando que con esta venta, se podrá mantener la locación en Hinwill y la mayoría de los puestos de los trabajos.

Sauber también dijo estar convencido de que su nuevo equipo tendrá un gran futuro en la Formula 1 gracias a su grupo de trabajadores. Finalmente agradeció a BMW por el éxito de los últimos cuatro años.

Aunque la noticia de que Sauber recuperará el control del equipo será muy buena para los trabajadores del equipo, BMW confirmó que se producirán algunos despidos en la planta de Hinwil, pasando de 388 a 250 empleados.

Al confirmar esta noticia, BMW AG realizó un anuncio lamentando la necesidad de despedir empleados, explicando que en este momento, debido a la reestructuración el equipo, es necesario para el futuro del equipo.

Para terminar, representantes de BMW también se mostraron contentos con la solución y le dieron la bienvenida a Sauber.

Nick Heidfeld espera volver a las pistas

Martin Parma — Mon, 16 Nov 2009 19:33:47 +0000

Nadie puede negar que la temporada 2009 fue una de las peores para Nick Heidfeld, pero el conductor ha dado señales de que no planea retirarse en el futuro cercano y esta buscando potenciales equipos para la próxima temporada.

Para tener una idea de la situación tenemos que recordar que en el ultimo año Heidfeld obtuvo menos de un tercio de los puntos conseguidos durante el 2008, y además fue confirmado que BMW dejaba la Formula Uno al final de la temporada.

A pesar de esta noticia, en los últimos días el equipo BMW fue vendido, pero todavía no cuentan con un lugar asegurado en la temporada 2010, algo que podría cambiar gracias al alejamiento de Toyota pero que todavía no fue confirmado.

Al referirse al tema, el conductor dijo que era una lastima porque BMW tenia como objetivo alcanzar el titulo mundial, y ahora simplemente están esperando que Sauber pueda conseguir un lugar en la parrilla 2010.

Regresando a Heidfeld, en la ultima temporada consiguió solo 19 puntos para alcanzar el decimotercer puesto, algo muy pobre para un hombre que consiguió 60 puntos y cuatro podios la temporada anterior, antecedentes que tendrán peso a la hora de cambiar de equipo.

Heidfeld, que debutó en la F1 hace nueve años con Prost, es uno de los conductores más experimentados de la actualidad, y aunque nunca ha podido obtener una victoria, ha conseguido 12 podios, una pole y 219 puntos.

McLaren promete apoyar a Sauber

Martin Parma — Fri, 30 Oct 2009 15:01:16 +0000

En este momento hay un acuerdo entre gran parte de la Formula 1 de que 14 equipos es demasiado para la temporada actual, pero en las ultimas horas McLaren Mercedes sorprendió a todos al mostrarse a favor de que BMW Sauber pueda competir durante la temporada 2010.

Como todos saben, BMW anunció su partida de la Formula 1 hace algunos meses, pero poco después se descubrió que el equipo fue vendido a Qadbak Investments, que finalmente decidió mantener su posición dentro de la grilla para la próxima temporada.

El problema de esto es que bajo las reglas actuales solo hay lugar para 13 equipos, por lo que los nuevos dueños de Sauber dependen del apoyo del resto de los equipos antes de tener una opción para competir durante el 2010.

Sobre el tema, el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, dijo que los empleados de Sauber son un buen grupo de personas que han trabajado duro por varios años y que no es el lugar de McLaren hacer algo que pueda amenazar la posibilidad de que continúen en la categoría.

Para aclarar, Whitmarsh confirmó que la posición de McLaren es ampliar la parrilla a 14 equipos, en el caso de que el ultimo equipo sea Sauber. Esto seria una excepción para un equipo con historia como Sauber, ya que estarían sobre el numero óptimo de equipos.

Aunque BMW cuenta con el apoyo de McLaren, tenemos que recordar que Williams ha sido muy claro en su negativa a la inclusión de un nuevo equipo, por lo que podemos esperar duras negociaciones en las próximas semanas.

Robert Kubica se une a Renault

Martin Parma — Mon, 12 Oct 2009 14:47:44 +0000

A solo dos semanas de confirmar la partida de Fernando Alonso del equipo Renault, el equipo francés ha comenzado a trabajar en la próxima temporada, al confirmar que Robert Kubica correrá para el equipo desde el 2010.

Aunque no es uno de los grandes conductores del momento, Kubica, que actualmente maneja para BMW Sauber, obtuvo su única victoria en la Formula 1 en el Gran Premio de Canada 2008 y terminó en la cuarta posición durante la temporada pasada.

Al confirmar la noticia, el conductor polaco se mostró muy contento por su traspaso a Renault, diciendo que tiene una conexión especial con este equipo porque hace solo cuatro años obtuvo el World Series utilizando uno de sus modelos.

El líder del equipo Renault, Bob Bell, dijo que todos están muy contentos con tener a Robert en el equipo, destacando que desde su debut en el 2006 ha estado en el radar del equipo como uno de los conductores más talentosos de su generación.

Luego de destacarse en la Formula Italiana Renault, la Formula Tres y la Renault World Series, Kubica tuvo su debut en una carrera de Formula 1 en el 2006, reemplazando al ex-campeón mundial Jacques Villeneuve en la mitad de la temporada.

A pesar de ser uno de los aspirantes al titulo durante la temporada pasada, la temporada actual ha sido muy complicada. Hasta el momento ha sumado solo nueve puntos, y luego de que BMW anunciara sus planes para dejar la categoría, decidió comenzar a buscar un nuevo equipo.

Kubica ha competido en 55 Grandes Premios para BMW Sauber, en las que ha alcanzado ocho podios y conseguido 129 puntos.

BMW F1 vendido a Qadbak Investments

Martin Parma — Wed, 16 Sep 2009 15:31:27 +0000

Luego de meses de negociaciones y rumores, finalmente la compañía alemana BMW anunció que ha llegado a un acuerdo para vender su equipo de Formula 1 a un grupo de inversiones suizo llamado Qadbak Investments.

Como sus seguidores saben, BMW ha pasado los últimos meses buscando un comprador para el equipo, especialmente desde julio, cuando anuncio que planeaba abandonar su división deportiva al finalizar la temporada actual.

A pesar de la venta, la situación de BMW Sauber es extraña considerando que se encuentra en el lugar 14 en la parrilla para la próxima temporada, lo que significa que no tienen un lugar seguro pero son la primera reserva para cubrir cualquier caída.

La próxima temporada tendrá la particularidad de una nueva grilla ampliada a 13 equipos, gracias a la inclusión de Lotus, Campos GP, Manor y US F1, pero debido a la situación de BMW, la FIA esta considerando ampliar la parrilla hasta 14 equipos.

Además, tenemos que considera que hay dudas sobre el futuro de Renault y Toyota en la Formula 1, recordando que Renault esta siendo investigada por arreglar carreras, mientras que Toyota insiste que no decidirá su futuro hasta noviembre.

Regresando al acuerdo, BMW no ha revelado detalles sobre la oferta de Qadbak, aunque se indicó que la compañía representa los intereses de familias muy poderosas de Oriente Medio y Europa, y será representada por Lionel Fischer.

Esta será la segunda inversión deportiva de Qadbak en pocos meses, recordando que hace algunas semanas confirmó la compra del club de fútbol Notts County, perteneciente a una de las ligas menores de Inglaterra y que espera llegar al Championship en cinco años.

Por su parte, BMW Sauber terminó la temporada pasada en el tercer lugar, detrás de Ferrari y McLaren en el campeonato de constructores, pero la temporada 2009 ha sido un gran fracaso, logrando solo un podio en toda la temporada.

GP Europa: Button, Raikkonen y Kubica analizan

Nino C. — Fri, 21 Aug 2009 15:23:20 +0000

Sin Michael Schumacher, este próximo fin de semana volverá la máxima acción de la Fórmula 1 cuando se dispute el Gran Premio de Europa, en Valencia, España.

Nuevo capítulo para el trepidante duelo entre los Brawn GP y los Red Bull.

Así analiza el líder del Mundial, el británico Jenson Button, la próxima cita.

Circuito

“Es divertido pasar alrededor de la marina y sobre el puente, pero también es difícil para los conductores, ya que el hecho de estar rodeados por barreras hace que tengamos que mantener la concentración”, dijo.

“Va a ser genial volver después de las vacaciones de verano y todo el equipo está esperando la carrera”, sumó.

Sin embargo, JB no será el único que buscará un buen resultado. Los BMW también quieren seguir el mismo camino, aunque sus posibilidades son francamente menores.

De todas formas, así analizan el polaco Robert Kubica y su compañero, el alemán Nick Heidfeld, la 11ª carrera de la temporada 2009 de la Fórmula 1.

“Me gustó mucho el circuito de Valencia. Me gusta el carácter de frenada y aceleración de las pistas. En Valencia tienes un montón de largas rectas seguidas con curvas estrechas y largas rectas de nuevo. Eso significa muchas frenadas fuertes”, comentó a su equipo.

Nick Heidfeld

Circuito

“(…) Parece una pista de circuitos moderno. No te topas constantemente con edificios y no hay la sensación de opresión que normalmente hay en los circuitos urbanos porque hay zonas de escapatoria”, expresó.

“Valencia es una gran ciudad y trataré de ir otra vez a un bonito restaurante que descubrí en mi última visita”, remató.

También el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), en palabras a su sitio web oficial

“Espero que todo vaya según nuestros planes y pueda volver a subirme al podio. Es un objetivo muy realista y sería fantástico dar continuidad al resultado de Hungría”.

“La calificación en Valencia es importantísima, ya que allí es imposible adelantar. Vamos a poner toda la carne en el asador para poder conseguir un buen puesto en la parrilla de salida”.

“Valencia es un circuito donde hay que conducir con una gran precisión, porque el más mínimo error te hace perder mucho tiempo”.

Schumacher vuelve y los pilotos opinan

Nino C. — Wed, 05 Aug 2009 13:55:46 +0000

Michael Schumacher (40 años) le pondrá, con su retorno a la máxima categoría del automovilismo mundial el próximo 23 de agosto en el Gran Premio de Europa, la cuota de emoción necesaria a un Mundial 2009 bastante particular.

Es que es raro ver fuera de carrera a Ferrari, McLaren, BMW y, en contrapartida, asistir al dominio absoluto-y merecido, hay que decirlo- de los Brawn GP y Red Bull.

Sin embargo, Schumacher es Schumacher, una leyenda del deporte motor, que podría darle un envión más que importante a un Ferrari, que viene en franco ascenso, en este fin de temporada.

Mientras prepara todo para su vuelta, así analizan los británicos Jenson Button (Brawn GP), el líder del Mundial, y Lewis Hamilton (McLaren), el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el australiano Mark Webber (Red Bull) la llegada del multicampeón alemán, en palabras a la BBC.

Jenson Button

“Todo el mundo está diciendo que él solo puede perder porque, si gana, sería lo esperado y, si no lo hace, dirán que lo perdió”, comentó.

“Es una posición difícil para él, pero estoy contento de que haya aceptado el reto, es muy valiente de su parte. Todavía es joven con 40 años y seguirá siendo competitivo”, agregó.

Mark Webber

“Michael es un piloto de clase mundial, volverá y ganará una carrera, creo que va a ganar una carrera este año”, manifestó.

“Es un competidor feroz y será fuerte, no hay dudas. Es un gran desafío para él”, sumó.

Lewis Hamilton

“Es uno de los mayores competidores del deporte, una leyenda. Será fantástico competir contra él. El mundo entero estará observando su regreso en Valencia”, puntualizó.

Kimi Raikkonen

“(…) Estaré feliz de acompañarlo, a pesar de que puede no tener mucho efecto en mi propio desempeño”, dijo.

BMW se va de la Fórmula 1

Nino C. — Thu, 30 Jul 2009 13:26:42 +0000

En la jornada de ayer, vía conferencia de prensa, en Munich, se comunicó que el fabricante BMW se retirará de la Fórmula 1 a fines de esta temporada.

Recordemos que la escudería no ha tenido el éxito esperado en la categoría.

Estas fueron las palabras de Norbert Reithofer, presidente de BMW.

“Por supuesto, esta fue una decisión difícil para nosotros. Pero es una decisión tomada en vistas del reajueste estratégico de nuestra compañía, que apunta a la sostenibilidad y la compatibilidad con el medio ambiente. Esta es un área en la que queremos seguir en la cabeza. (…)”, comentó, según consigna Autosport.

Gracias a Mario Theissen, jefe del equipo BMW-Sauber.

“Mario Theissen ha estado a cargo de nuestro programa de deporte motor desde 1999. Hemos logrado un gran número de éxitos en este período, algunos de ellos en la Fórmula 1. Quiero expresar mi más sincero agradecimiento a Mario Theissen y a su equipo por esto”, agregó.

Mario Theissen se mostró comprensivo

“Por supuesto, a nosotros, los empleados en Hinwil y Munich, nos hubiese gustado continuar con este ambicioso proyecto y demostrar que esta temporada fue solo de un bajón después de tres exitosos años”, expresó.

“Pero puedo entender que esta decisión fue tomada desde una perspectiva empresarial. Ahora nos focalizaremos en las carreras que restan y demostraremos nuestro espríritu de lucha para despedirnos con un buen resultado de la Fórmula 1”, remató.

F1: Lista definitiva de equipos para 2010

Nino C. — Thu, 25 Jun 2009 14:04:51 +0000

Paz.

En la jornada de ayer, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) llegaron a un acuerdo y, por ende, no habrá Mundial paralelo de Fórmula 1 la próxima temporada.

Claro, todo esto con la promesa del presidente de la FIA, Max Mosley, de no presentarse a la reelección de su cargo.

Una serie de reuniones llevadas a cabo entre Mosley, Bernie Ecclestone (propietario de los derechos de la F1) y Luca Di Montezemolo (en representación de la FOTA) entre martes y miércoles desembocaron en la solución. Se trata de una acuerdo hasta 2012.

Comunicado de la FIA

“Como parte de este acuerdo, los equipos reducirán los costes de la competición en un plazo de dos años al nivel de comienzos de los noventa. Los fabricantes se han puesto de acuerdo para ayudar a los nuevos participantes para 2010 proveyéndolos de asistencia técnica. Los fabricantes también se han puesto de acuerdo en la permanente y continua función de la FIA como el órgano rector de este deporte (…).”

A continuación, los 13 equipos que tomarán parte del Mundial de Fórmula 1 2010.

SCUDERIA FERRARI MARLBORO

VODAFONE McLAREN MERCEDES

BMW SAUBER F1 TEAM

RENAULT F1 TEAM

PANASONIC TOYOTA RACING

SCUDERIA TORO ROSSO

RED BULL RACING

AT&T WILLIAMS

FORCE INDIA F1 TEAM

BRAWN GP FORMULA ONE TEAM

CAMPOS META TEAM

MANOR GRAND PRIX

TEAM US F1