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Gran Premio de Baharain 2010: Resultados

Martin Parma — Mon, 15 Mar 2010 15:47:02 +0000

Comenzando la temporada 2010 de la Formula 1 sin grandes sorpresas, Felipe Massa y Fernando Alonso le dieron a Ferrari el primer 1-2 del año al ganar el Gran Premio de Baharain.

Aunque el resultado no fue una sorpresa, la carrera no fue tan simple como pueden imaginar, ya que los pilotos de Ferrari se aprovecharon de las dudas de Sebastian Vettel, que se mantuvo en el primer puesto hasta las ultimas vueltas.

Lewis Hamilton también se benefició por la falta de suerte de Vettel, alcanzando el ultimo lugar en el podio después de una carrera regular. A pesar de sus problemas, el conductor de Red Bull pudo alcanzar el cuarto lugar en una lucha contra Nico Rosberg.

La segunda gran noticia de la jornada fue el esperado regreso de Michael Schumacher, que cumplió con las expectativas al alcanzar el sexto puesto, a solo 3.9 segundos de su compañero y delante del campeón actual Jenson Button.

Esto es una pésima noticia para Button, que tendrá que demostrar que su titulo de la temporada pasada no fue solo un accidente en una temporada muy aburrida, y este resultado no hace nada para cambiar esa opinión.

De los nuevos equipos, Lotus fue el único que realmente se destacó al poder completar la carrera con ambos vehículos. Kovalainen alcanzó el 15 puesto, mientras que Trulli llegó tres vueltas después en el 17.

Formula 1 Temporada 2010

1. Alonso (ESP)-Ferrari – 25 puntos
2. Massa (BRA)-Ferrari – 18
3. Hamilton (ALE)-McLaren – 15
4. Vettel (ALE)-Red Bull – 12
5. Rosberg (ALE)-Mercedes – 10
6. Schumacher (ALE)-Mercedes – 8
7. Button (ALE)-McLaren – 6
8. Webber (AUS)-Red Bull – 4
9. Liuzzi (ITA)-Force India – 2
10. Barrichello (BRA)-Williams – 1

Alonso tiene el mejor coche de su carrera

Martin Parma — Mon, 22 Feb 2010 14:47:00 +0000

Aunque McLaren alcanzó los mejores tiempos durante las pruebas en Jerez, el piloto español Fernando Alonso se mostró confiado al indicar que Ferrari todavía no ha demostrado todo su potencial.

Tenemos que recordar que el mejor tiempo del español fue 1.5 segundos más lento que McLaren, pero igualmente dijo que no hay ninguna razón para ser pesimista cuando tendremos nuevas pruebas esta semana.

Además, sin dudas como un golpe para sus anteriores equipos, Alonso dijo que el Ferrari F10 es el mejor coche que ha conducido en su carrera, lo que le quita cualquier excusa en caso de no obtener el titulo de esta temporada.

Alonso también parece preparado para dar pelea fuera de las pistas al sugerir que los otros equipos pueden estar corriendo con menos gasolina en las simulaciones, lo que les permite presentar mejores tiempos.

Sobre esto indicó que Red Bull, McLaren y Renault ya han mostrado todas sus cartas, mientras que Ferrari todavía esta creciendo, lo que debería preocupar a los competidores en la categoría.

Como todo saben, los últimos cuatro días de pruebas tendrán lugar esta semana en Barcelona.

Pruebas de Valencia F1 2010: Día 2

Martin Parma — Wed, 03 Feb 2010 14:52:15 +0000

En el segundo día de pruebas en Valencia no encontramos grandes novedades, lo que significa que Felipe Massa y Ferrari se quedaron los los tiempos más rápidos de la jornada de entrenamiento.

Los 1:11:722 registrados por el nuevo F10 de Massa fueron tres décimas más rápidos que la mejor vuelta de Kamui Kobayashi, quien sorprendió a todos en su debut para el equipo BMW Sauber en España.

A solo dos décimas del segundo lugar encontramos al McLaren MP4-25 de Lewis Hamilton. El conductor británico completo 108 vuelta durante el día al probar el modelo 2010 de su equipo por primera vez.

Robert Kubica alcanzó el cuarto puesto del día para Renault, superando a Nico Rosberg en Mercedes GP, con el detalle de que ambos realizaron 119 vueltas.

Cerrando los puestos más importantes, en el sexto lugar encontramos al veterano Rubens Barrichello (Williams), seguido de cerca por Sebastien Buemi, quien fue el ultimo conductor del día para Toro Rosso.

Las 107 vueltas realizadas por Buemi son una gran noticia para el equipo, recordando que el coche presentó algunos problemas de transmisión durante el primer día de pruebas.

Tiempos del Día:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722, 124 Vueltas
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056, 96 Vueltas
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256, 108 Vueltas
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426, 119 Vueltas
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899, 119 Vueltas
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377, 102 Vueltas
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823, 107 Vueltas

Di Montezemolo: Schumacher quería regresar en Ferrari

Martin Parma — Tue, 02 Feb 2010 17:24:24 +0000

Dando una nueva vuelta de tuerca al regreso del alemán, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo dijo que Michael Schumacher habría realizado su regreso en el equipo italiano si las regulaciones hubieran permitido a su equipo competir con tres coches.

Tenemos que recordar que Ferrari pidió a Schumacher si podía reemplazar al lesionado Felipe Massa el año pasado, pero el mejor piloto de la historia tuvo que rechazar la oferta al sufrir una leve lesión en el cuello.

Di Montezemolo dice que este pedido fue el disparador para el regreso de Schumacher a la F1 y que habría elegido a Ferrari sobre Mercedes si hubiera sido posible. Además, no se mostró preocupado sobre la posibilidad de que Schumacher pase información técnica de Ferrari a su nuevo equipo.

Tenemos que recordar que Di Montezemolo ha sido uno de los mayores defensores de los equipos de tres coches, pero igualmente indicó que esta dispuesto a producir chasis para los equipos más pequeños en beneficio del deporte.

Como pueden imaginar, estos comentarios están relacionados con las dudas, principalmente de parte de Bernie Ecclestone, que existen sobre la preparación de los equipos para el inicio de la temporada 2010 del próximo 14 de marzo.

Debido a la prohibición de compartir coches, los 13 equipos de esta temporada correrán con coches construidos totalmente por ellos.

Valentino Rossi niega traspaso a la F1

Martin Parma — Fri, 22 Jan 2010 14:03:29 +0000

Luego de completar dos días de pruebas con los coches de Ferrari, el actual campeón del MotoGP Valentino Rossi se vio obligado nuevamente a negar los rumores de que realizará el traspaso a la Formula Uno.

Rossi manejó el modelo 2008 de Ferrari durante el miércoles y jueves en Barcelona como premio por obtener su sexto titulo mundial del MotoGP durante el 2009. Esta es la tercera vez que el piloto realiza pruebas para Ferrari y niega cualquier rumor de traspaso.

Hace algunos días, el líder de Ferrari, Stefano Domenicali, sorprendió a todos al indicar que Rossi podría ser una opción si el equipo pudiera competir con tres coches, pero Rossi, que completará su contrato con Yamaha este año, insistió que no dejará las dos ruedas.

Sobre este tema, el italiano dijo que cuando realmente pueda correr en la Formula 1 estará demasiado viejo. Además destaco que hay grandes conductores en la categoría, por lo que las pruebas son solamente para divertirse.

Hay que destacar que Rossi impresionó a todos los presentes en la tarde de ayer dado que, gracias a las condiciones de la pista, el conductor pudo realizar una vuelta más rápida que el mejor tiempo en el Gran Premio de España 2009.

Como era de esperar, Felipe Massa comenzará con las pruebas esta tarde en Barcelona, mientras continua su rehabilitación para regresar a la competencia.

Ferrari busca reducir su consumo de gasolina

Martin Parma — Wed, 20 Jan 2010 15:16:11 +0000

Con solo algunos meses para el inicio de la temporada, todos los equipos están ultimando detalles en sus nuevos coches, por lo que Ferrari ha anunciado que esta enfocado actualmente en reducir el consumo de sus motores.

Tenemos que recordar que desde el inicio de la temporada en Bahrain los equipos no tendrán permitido recargar gasolina durante la carrera, lo que significa que los equipos deberán modificar sus estrategias y diseños.

Considerando esto, se descubrió que el motor V8 de Ferrari consume más gasolina por vuelta que sus rivales en Mercedes y Renault, por lo que el líder del equipo Stefano Domenicali que están trabajando en el problema.

Actualmente, bajo la prohibición de desarrollo, los motores solo pueden ser modificados para mejorar la seguridad, lo que se traduce en que Ferrari no puede modificar su motor para disminuir el consumo en sus coches.

A pesar de esto, Domenicali no se mostró preocupado, indicando que su equipo no estará en desventaja para el Gran Premio de Bahrain del próximo 14 de marzo.

Durante una reciente entrevista, el líder de Ferrari dijo que esta temporada el consumo de los coches será fundamental. Además dijo que tienen expectativas moderadas sobre la temporada pero están avanzando de forma positiva.

Montezemolo pide mejoras en la F1

Martin Parma — Wed, 06 Jan 2010 12:26:57 +0000

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha dicho que la Formula Uno necesita solucionar sus problemas lo antes posible si espera que el equipo italiano se mantenga en la competencia a largo plazo.

Como muchos saben, al terminar la ultima temporada Ferrari estuvo muy cerca de abandonar la Formula Uno, culpando a las discusiones sobre las limitaciones de costos y las reglas para las próximas temporadas.

Aunque el equipo decidió continuar en la categoría, di Montezemolo ha salido nuevamente en los medios advirtiendo que su equipo espera observar nuevas mejoras en los próximos años, sino podría dejar la competencia.

Estos dichos son muy importantes porque Ferrari se encuentra obligada a correr hasta el final de la temporada 2012, lo que significa que se deberán cambiar muchas cosas en el deporte en menos de tres años.

Según el líder de Ferrar, la única forma de que la Formula Uno se convierta en un deporte interesante es que se realicen grandes avances y acuerdos entre los equipos, la FOTA y los encargados comerciales de la categoría.

Durante una reciente entrevista, di Montezemolo dijo que quiere mejorar la Formula Uno antes del 2012, cuando se firme el nuevo Acuerdo Concorde, y de no conseguirlo deberán buscar motivación en otra competencia.

Ferrari presenta su nuevo simulador

Martin Parma — Tue, 05 Jan 2010 16:39:33 +0000

Intentando asegurar su lugar al frente de la parrilla para la próxima temporada de la Formula 1, Ferrari utilizó todos sus recursos para presentar su nuevo simulador de carreras, diseñado para ayudar a sus conductores fuera de las pistas.

Como todos saben, muchos equipos han utilizado tecnología similar en los últimos años, pero esta es la primera vez que Ferrari invierte una gran cantidad de dinero para producir un modelo propio.

Según lo informado, el nuevo simulador esta localizado en una planta diseñada exclusivamente para esto en la base de Maranello, y utiliza cinco pantallas LCD para ofrecer al conductor una panorámica superior a los 180 grados.

Durante la presentación, el líder del equipo, Stefano Domenicali, dijo que el final de este proyecto significa que podrán enfrentar con confianza algunos de los desafíos que componen a la Formula Uno.

Además, se mostró contento de que un proyecto tan complejo como este, que comenzó a formarse hace dos años, sea completado en tiempo y forma gracias a los esfuerzos de todos los que trabajaron en el.

El conductor de FIA GT, Andrea Bertolini, fue el primer hombre en probar la maquina, habiendo trabajado muy cerca de Ferrari y Moog durante el desarrollo de la tecnología, en este equipo que pesa más de dos toneladas y fue construido con una estructura de aluminio.

Bianchi firma contrato con Ferrari

Martin Parma — Fri, 04 Dec 2009 18:12:38 +0000

Luego de algunas semanas de negociaciones, Jules Bianchi finalmente firmó un acuerdo a largo plazo con Ferrari y continuará su camino hacia la Formula Uno con un lugar en el equipo ART Grand Prix de GP2.

El conductor francés de 20 años es manejado por Nicolas Todt y es una de las promesas más importantes del mundo motor al haber ganado tres carreras de la F3 Euroseries durante la ultima temporada con el equipo de Todt.

Incluso, demostrando el interés a futuro de Ferrari, la pasada semana Bianchi realizó su debut en las pruebas de la Formula Uno pasando dos días en Jerez.

Ferrari ha confirmado que Bianchi es parte del grupo de conductores de la compañía, explicando que el ha firmado un contrato de varios años, similar al firmado por Felipe Massa, quien terminó asegurando un puesto en el equipo italiano.

Al confirmar el acuerdo, Bianchi se mostró muy contento al indicar que este es el primer paso de una gran apuesta, aunque al mismo tiempo aclaró que es consciente de que todavía hay un largo camino hasta la Formula Uno.

Sin dudas Bianchi tiene las carreras en la sangre, recordando que su abuelo, Mauro Bianchi, fue campeón mundial de GT, mientras que su tío Lucien fue ganador en Le Mans y compitió en la F1 en la década del 60.

Raikkonen no correrá en el 2010

Martin Parma — Thu, 19 Nov 2009 12:46:40 +0000

Hace algunos días indicamos que Kimi Raikkonen podría ganar más dinero si no corría y parece que esto fue aceptado por el conductor, dado que su manager finalmente confirmó que Raikkonen no participará en la temporada 2010 de la Formula 1.

El conductor finlandés, que aceptó dejar Ferrari para hacer lugar a Fernando Alonso, estuvo en negociaciones con McLaren, pero al parecer las partes no encontraron puntos en común por su salario, responsabilidades con los sponsors y la posibilidad de correr en rally.

Durante una reciente entrevista, el manager Steve Robertson indicó que la única opción para la próxima temporada era McLaren o nada, y finalmente Kimi y el equipo no pudieron alcanzar un acuerdo, lo que significa un año sabático para el conductor.

Como dijimos anteriormente, gracias su anterior acuerdo con Ferrari, Raikkonen podrá ganar más dinero si no compite durante el próximo año que si hubiera llegado a un acuerdo con alguno de los equipos de la categoría.

A pesar de la decisión, todavía no se conocen muchos detalles sobre el futuro del conductor, aunque todo hace pensar que volverá a la competencia en el 2011.

De confirmarse esta idea, se rumorea que Raikkonen podría regresar en la temporada 2011 con Red Bull Racing, mientras que durante el 2010 podrá competir en distintas categorías de rally y posiblemente en las 24 horas de Le Ma