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No se cambiarán las reglas de la F1 en el 2010

Martin Parma — Wed, 17 Mar 2010 15:21:29 +0000

Evitando cualquier problema a futuro, Bernie Ecclestone eliminó todos los rumores al confirmar que la Formula Uno deberá adaptarse a las reglas actuales por lo que queda de la nueva temporada.

Este anuncio no es una sorpresa considerando que después del Gran Premio de Bahrain surgieron montañas de criticas contra las nuevas reglas de la FIA, pidiendo cambios inmediatos antes de la próxima carrera.

Sobre el tema Ecclestone propuso que en el futuro ingenieros externos se encarguen de escribir las reglas, y además, también presentó nuevamente su propuesta para incorporar atajos en las carreras.

Alejándose de cualquier critica, Ecclestone dijo que en otras oportunidades ha sucedido algo similar, pero finalmente cada equipo decide cuidar su propio funcionamiento, sin importar lo mejor para toda la categoría.

Enfocándose en una de las mayores criticas, el capitán del deporte indicó que la re-implementación de las recargas de gasolina seria impractica ya que los modelos actuales fueron diseñados con esa regla en mente.

Finalmente, Ecclestone dijo una vez más que las reglas no pueden ser modificadas, ya que se necesitarían muchos recursos y tiempo, explicando que todos los equipos deberían aprobar cada uno de los cambios.

Cambios al sistema de puntos de la F1

Martin Parma — Thu, 28 Jan 2010 13:54:55 +0000

Pocas semanas de anunciar un sistema totalmente nuevo, fueron anunciados nuevos ajustes al sistema de puntos en la Formula 1 que serán aplicados totalmente antes del inicio de la nueva temporada.

El viejo sistema de puntos, que fue reemplazado hace solo un mes, ha sido todavía más modificado por la FIA., indicando que los cambios buscan incrementar los puntos otorgados al ganador contra el segundo puesto.

En este nuevo sistema se indica que la victoria puede valer 25 puntos, marcando una diferencia sustancial de siete puntos contra el segundo conductor, que obtendrá 18 puntos.

Aunque el nuevo sistema todavía debe ser aprobado por la Comisión de la F1 y el Consejo Mundial de Deporte Motor antes de ser incluido en las regulaciones del 2010, se estima que solo es una formalidad.

Siguiendo el pensamiento de muchos equipos, Christian Horner, capitán de Red Bull, dijo que la mayor diferencia entre los primeros puestos es un movimiento positivo para la competencia al incrementar la motivación a ganar.

También tenemos que destacar que se están discutiendo planes para otorgar puntos por conseguir la pole position y la vuelta más rápida, aunque hasta el momento parece ser muy difícil que esto sea aprobado.

Valentino Rossi niega traspaso a la F1

Martin Parma — Fri, 22 Jan 2010 14:03:29 +0000

Luego de completar dos días de pruebas con los coches de Ferrari, el actual campeón del MotoGP Valentino Rossi se vio obligado nuevamente a negar los rumores de que realizará el traspaso a la Formula Uno.

Rossi manejó el modelo 2008 de Ferrari durante el miércoles y jueves en Barcelona como premio por obtener su sexto titulo mundial del MotoGP durante el 2009. Esta es la tercera vez que el piloto realiza pruebas para Ferrari y niega cualquier rumor de traspaso.

Hace algunos días, el líder de Ferrari, Stefano Domenicali, sorprendió a todos al indicar que Rossi podría ser una opción si el equipo pudiera competir con tres coches, pero Rossi, que completará su contrato con Yamaha este año, insistió que no dejará las dos ruedas.

Sobre este tema, el italiano dijo que cuando realmente pueda correr en la Formula 1 estará demasiado viejo. Además destaco que hay grandes conductores en la categoría, por lo que las pruebas son solamente para divertirse.

Hay que destacar que Rossi impresionó a todos los presentes en la tarde de ayer dado que, gracias a las condiciones de la pista, el conductor pudo realizar una vuelta más rápida que el mejor tiempo en el Gran Premio de España 2009.

Como era de esperar, Felipe Massa comenzará con las pruebas esta tarde en Barcelona, mientras continua su rehabilitación para regresar a la competencia.

Schumacher prueba un coche GP2

Martin Parma — Tue, 12 Jan 2010 14:49:24 +0000

A solo dos meses para el inicio de la temporada y en preparación para su regreso a la Formula 1, Michael Schumacher pasará gran parte de esta semana probando un coche GP2 en la pista de Jerez en España.

Según lo informado por varios medios alemanes, a pesar de la actual prohibición de pruebas, la FIA ha decidido aprobar estas pruebas, que serán realizados durante todo el día de hoy y el jueves.

Tenemos que recordar que Schumacher no ha manejado un coche de este tipo desde que probó el Ferrari F1 hace algún tiempo cuando se estaba preparando para reemplazar a Massa en la temporada pasada.

Aunque el alemán visitó las instalaciones de su nuevo equipo, Mercedes GP, la semana pasada, fue confirmado que el coche GP2 que utilizará durante las pruebas pertenece al equipo británico Super Nova.

Pasando a otra curiosidad, Schumacher reveló que la negociación de su nuevo contrato con Mercedes fue realizado sin su manager, lo que le permitió ahorrar cerca de un millón de dólares en comisiones.

Igualmente el conductor alemán indicó que Weber continua siendo su manager, aunque en este momento se encuentra trabajando en contratos personales.

Ferrari presenta su nuevo simulador

Martin Parma — Tue, 05 Jan 2010 16:39:33 +0000

Intentando asegurar su lugar al frente de la parrilla para la próxima temporada de la Formula 1, Ferrari utilizó todos sus recursos para presentar su nuevo simulador de carreras, diseñado para ayudar a sus conductores fuera de las pistas.

Como todos saben, muchos equipos han utilizado tecnología similar en los últimos años, pero esta es la primera vez que Ferrari invierte una gran cantidad de dinero para producir un modelo propio.

Según lo informado, el nuevo simulador esta localizado en una planta diseñada exclusivamente para esto en la base de Maranello, y utiliza cinco pantallas LCD para ofrecer al conductor una panorámica superior a los 180 grados.

Durante la presentación, el líder del equipo, Stefano Domenicali, dijo que el final de este proyecto significa que podrán enfrentar con confianza algunos de los desafíos que componen a la Formula Uno.

Además, se mostró contento de que un proyecto tan complejo como este, que comenzó a formarse hace dos años, sea completado en tiempo y forma gracias a los esfuerzos de todos los que trabajaron en el.

El conductor de FIA GT, Andrea Bertolini, fue el primer hombre en probar la maquina, habiendo trabajado muy cerca de Ferrari y Moog durante el desarrollo de la tecnología, en este equipo que pesa más de dos toneladas y fue construido con una estructura de aluminio.

Kamui Kobayashi firma con Sauber

Martin Parma — Wed, 23 Dec 2009 15:03:49 +0000

Luego de semanas de negociaciones, finalmente esta mañana fue confirmado que Kamui Kobayashi ha llegado a un acuerdo para correr para la escudería Sauber durante la temporada 2010 de la Formula Uno.

Tenemos que recordar que Kobayashi realizó su debut en la categoría durante las ultimas dos carreras del 2009, reemplazando a Timo Glock, y sorprendió a todos al conseguir tres puntos en el Gran Premio de Abu Dhabi.

En un momento se pensó que su actuación le había asegurado un lugar en Toyota durante el 2010, pero cuando la compañía japonesa confirmó su salida de la Formula 1, el conductor se vio obligado a buscar nuevos horizontes.

Al confirmar el contrato, Kobayashi dijo que toda su vida soñó con correr en la Formula Uno, y ahora ese sueño se convirtió en realidad. Además, dijo que se esforzará al máximo por el equipo de Peter Sauber.

La confirmación de Kobayashi por parte de Peter Sauber llegó pocos días después de que la FIA anunciara que Sauber tomaría el lugar de Toyota en la parrilla de la temporada 2010.

Por su parte, Sauber destacó que en las ultimas dos carreras de la temporada Kobayashi tuvo la oportunidad de mostrar sus habilidades, y aprovecho la oportunidad, especialmente en Abu Dhabi donde demostró todo su talento.

Finalmente, se mostró convencido del potencial de su nuevo conductor y dijo que espera realizar una buena temporada.

Aprueban el Gran Premio de Roma

Martin Parma — Mon, 21 Dec 2009 16:56:49 +0000

Luego de meses de negociaciones, varios medios italianos anunciaron que la FIA ha llegado a un acuerdo para realizar un gran premio en las calles de Roma dentro de dos o tres años.

En los medios se indica que Bernie Ecclestone ha llegado a un acuerdo con los encargados del circuito en Roma, que permitirá tener una carrera similar al Gran Premio de Monaco en la capital italiana.

Para sorpresa de muchos, se espera que el tradicional circuito de Monza se mantenga en el calendario junto a la nueva carrera, lo que significa que desde la temporada 2012 0 2013 tendremos dos carreras en Italia.

Todos estos informes surgieron luego de que el organizador Maurizio Flammini indicara que el acuerdo con Ecclestone para realizar el Gran Premio de Roma ha sido completado y firmado por todas las partes.

Esta no será la única vez que Italia cuenta con dos grandes premios en la Formula Uno, recordando que hasta el 2006 también se corría en Gran Premio de San Marino en el circuito de Imola.

Con esta confirmación Italia y España contarán con dos carreras, recordando que actualmente se corren carreras en Catalunia y Valencia.

F1 temporada 2010: Nuevo sistema de puntos

Martin Parma — Fri, 11 Dec 2009 14:14:19 +0000

Para sorpresa de muchos aficionados, luego de una reunión de la Comisión de la Formula Uno en Monaco, fue confirmado que un nuevo sistema de puntajes será aplicado en la temporada 2010 de la categoría.

Aunque se evitaron ofrecer detalles sobre la causa, los miembros de la comisión anunciaron que el cambio en el sistema de puntos se debe al incremento en la cantidad de equipos que competirán durante la próxima temporada.

En el formato actual, el ganador de cada carrera recibe 10 puntos, el segundo recibe ocho, y desde el tercero al octavo reciben desde seis a un punto.

Los cambios propuestos en la reunión indican que el ganador pasará a obtener 25 puntos, mientras que desde el segundo al décimo recibirán 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1 respectivamente.

La Comisión de la Formula Uno representa a los equipos, sponsors, promotores y proveedores del deporte, y la reunión fue presidida por Bernie Ecclestone con el presidente de la FIA, Jean Todt, también presente.

El cambio en el sistema no es una gran sorpresa, recordando que el año pasado Ecclestone intentó implementar un nuevo sistema en el que el campeonato fuera decidido por la cantidad de victorias en lugar de puntos, pero fue rechazado por los equipos y los fanáticos.

Con el nuevo sistema, que presenta diferencias más importantes entre los primeros, terminar en el podio será más importante mientras que se ofrece más recompensa a los primeros diez conductores.

En caso de dudas, con este sistema Jenson Button igualmente habría sido el campeón de conductores.

BMW acepta venta a Sauber

Martin Parma — Fri, 27 Nov 2009 14:37:26 +0000

Luego de pasar meses trabajando en la venta junto al grupo Qadbak, BMW finalmente anunció que llegó a un acuerdo para vender sus activos en la Formula Uno al fundador del equipo Peter Sauber.

Como era de esperar, ambas partes indicaron que el nuevo acuerdo esta sujeto a que el equipo consiga entrar en la parrilla oficial de la temporada 2010.

Al confirmar la decisión, Sauber se mostró muy contento con la solución, explicando que con esta venta, se podrá mantener la locación en Hinwill y la mayoría de los puestos de los trabajos.

Sauber también dijo estar convencido de que su nuevo equipo tendrá un gran futuro en la Formula 1 gracias a su grupo de trabajadores. Finalmente agradeció a BMW por el éxito de los últimos cuatro años.

Aunque la noticia de que Sauber recuperará el control del equipo será muy buena para los trabajadores del equipo, BMW confirmó que se producirán algunos despidos en la planta de Hinwil, pasando de 388 a 250 empleados.

Al confirmar esta noticia, BMW AG realizó un anuncio lamentando la necesidad de despedir empleados, explicando que en este momento, debido a la reestructuración el equipo, es necesario para el futuro del equipo.

Para terminar, representantes de BMW también se mostraron contentos con la solución y le dieron la bienvenida a Sauber.

Nico Rosberg correrá para Mercedes en el 2010

Martin Parma — Tue, 24 Nov 2009 17:17:38 +0000

Luego de semanas de especulaciones, Nico Rosberg fue confirmado como el primer miembro del nuevo equipo Mercedes GP, marcando la primer noticia de relevancia desde que fue confirmado que la compañía alemana había adquirido a Brawn GP para la próxima temporada.

Rosberg llega a Mercedes desde Williams, equipo en el que comenzó su carrera en la Formula Uno hace tres años luego de conseguir el titulo GP2 la temporada anterior. Desde su debut en la categoría, el conductor alemán ha conseguido dos podios y 75.5 puntos.

Tenemos que decir que estos cambios se producen porque Brawn GP no pudo mantener a su exitoso dúo, Jenson Button y Rubens Barrichello, para la próxima temporada, con el primero pasando a McLaren y el segundo sirviendo como reemplazo de Rosberg en Williams.

Al confirmar el traspaso, Rosberg se mostró muy contento por mudarse a un equipo con tanta historia, algo normal para el conductor, recordando que su padre, Keke Rosberg, fue campeón mundial en 1982.

Al mismo tiempo, el jefe del equipo, Ross Brawn, le dio la bienvenida a Rosberg al equipo Mercedes y destaco que espera trabajar varios años junto al conductor, explicando que con su talento y la experiencia del equipo será un gran candidato.

Como detalle interesante tenemos que destacar que Brawn trabajó junto al padre de Nico durante su carrera en la Formula Uno, por lo que mostró muy contento con mantener la tradición familiar. Finalmente dijo que la temporada pasada fue la mejor en la carrera de Rosberg por lo que están muy entusiasmados.

Para terminar tenemos que decir que Mercedes todavía no ha revelado quien será el compañero de Rosberg en la primer temporada del equipo en más de medio siglo.