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La tecnología del Opel Ampera

Martin Parma — Thu, 05 Feb 2009 14:12:58 +0000

Hace varios meses la compañía norteamericana General Motors ofreció los primeros detalles sobre su nuevo coche hibrido, basado en el Chevrolet Volt, que la compañía planea vender en Europa bajo la marca Opel, y ahora tenemos el primer video oficial.

Este coche es el nuevo Opel Ampera y se espera que sea presentado en solo algunas semanas durante el Salón del Automóvil de Ginebra, pero para ir conociendo un poco más sobre el coche, GM ha presentado un video de Frank Weber, el encargado del vehículo, explicando detalles sobre la tecnología utilizada en el modelo.

Como era de esperar, las primeras imágenes y el video revelan que el Ampera será muy similar al Chevrolet Volt, por lo que parece raro que la compañía decidiera lanzar el vehículo con distintas marcas en vez de realizar un lanzamiento global con Chevrolet.

Aunque todavía no se conocen muchos detalles, si fue confirmado que para viajes de 60 km, el Ampera podrá ser utilizado simplemente con la batería de litio-ion cargada gracias a las salidas estándar de 230-volt.

Según los últimos estudios, esta autonomía es perfecta para los potenciales clientes europeos, tomando como ejemplo que el 80% de los alemanes viajan menos de 45 km por día.

[youtube]kYd6F8qtaxU[/youtube]

China supera a EEUU en venta de coches

Martin Parma — Thu, 05 Feb 2009 14:10:32 +0000

Considerando el colapso del mercado estadounidense, en el que vemos caídas más importantes todos los días, no puede ser una sorpresa para nadie descubrir que China superó a Estados Unidos en ventas totales de coches durante enero del 2009.

Según las primeras cifras estimadas del 2009, en Estados Unidos se venderán alrededor de 10.5 millones de vehículos durante el año actual, aunque algunos creen que la cifra no superará los 9.5 millones, mientras que en China se espera superar la barrera de 10.7 millones de unidades.

Como pueden imaginar, una importante serie de eventos han llevado a este esperado cambio, entre los que se destacan el colapso del mercado estadounidense y el crecimiento chino apoyado en la situación de sus empresas automotrices.

Vale destacar que esta situación se produce en un momento en el que China ya no crece a un ritmo tan acelerado, pero la caída en Estados Unidos, donde los niveles de ventas son los más bajos en varias décadas es tan impresionante que no se ve el final de la crisis.

Otro elemento destacado por los analistas en los últimos días es la presentación del primer coche hibrido masivo, conocido como BYD F3DM, que podría llegar a Estados Unidos para el 2010, lo que permitiría expandir la diferencia entre los dos países.

Igualmente también hay que considerar que cuando el mercado estadounidense se estabilice y comience a creer será formidable, dado que los analistas esperan que se llegue nuevamente a la barrera de los 12 millones de vehículos al año.

Nuevo teaser del 2010 Toyota Prius

Martin Parma — Fri, 09 Jan 2009 15:40:30 +0000

La nueva generación del coche hibrido más exitoso del mundo, el Toyota Prius 2010, será presentada en el Salón del Automóvil de Detroit, y para preparar a sus clientes para el lanzamiento, la compañía japonesa ha presentado un nuevo teaser.

Contando con la participación del Blue Man Group, el video que tenemos a continuación presenta nuevos detalles sobre este modelo, aunque siempre hay que destacar que el coche mantiene el diseño que lo hizo tan exitoso.

La gran novedad que podemos ver en el video se produce en el interior, donde se destaca la consola con una pantalla localizada en el centro, que seguramente servirá para integrar la navegación, el entretenimiento y la eficiencia del vehículo.

Sobre la mecánica podemos decir que el nuevo sistema Hybrid Synergy Drive mantendrá muchas de las cualidades de la versión actual, aunque el coche ofrecerá mayor poder con la misma eficiencia, lo que significa que consumirá 4.9L/100km en la ciudad y 5.22L/100km en autopistas.

Esto fue logrado al instalar una plataforma más eficiente, que mejoró las baterías para extender el manejo en modo eléctrico, y al diseñar un cuerpo más liviano mediante el uso de nuevos compuestos en la construcción.

[youtube]ZQWTPgE0Esw[/youtube]

Teasers del nuevo Toyota Prius

Martin Parma — Thu, 25 Dec 2008 12:45:29 +0000

Con menos de un mes para la presentación del Toyota Prius 2010 en el Salón del Automóvil de Detroit, la compañía japonesa ha decidido sorprender a sus seguidores con la presentación de un nuevo juego de teasers.

Aunque estas imágenes muestran detalles muy exactos, nos permiten hacernos una idea de ciertos puntos del diseño, incluyendo las puertas y el nuevo logo de Toyota que se puede encender junto a los faroles delanteros.

Las siguientes dos imágenes pueden ser las más interesantes hasta el momento, ya que la primera se enfoca exclusivamente en el motor, mientras que la segunda nos ofrece un primer plano un farol delantero.

Esta imagen también sirve para terminar con una reciente discusión que comenzó con la presentación de algunas imágenes hace algún tiempo, en el que se mostraban faroles diferentes y nadie aclaró cual era el verdadero.

GM invierte 750 millones en el Volt

Martin Parma — Wed, 10 Dec 2008 14:57:25 +0000

Aunque GM se encuentra muy cerca del abismo, la realidad es que gran parte de su futuro depende del desarrollo de la próxima generación de vehículos, algo que ha confirmado con el reciente plan de negocios presentado frente al Congreso de Estados Unidos.

Con esto en mente no es una sorpresa descubrir que, para el momento que el coche llegue a las calles en el 2010, General Motors habrá invertido cerca de 750 millones de dólares en el desarrollo del esperado Volt.

A pesar del dinero invertido y la esperanza de la compañía en este modelo, GM ya ha admitido que el Volt no ofrecerá ganancias durante su primera generación, lo que significa que la compañía no podría ganar un dólar sobre este modelo hasta el 2016.

Al ofrecer este estimado, el líder del equipo electrónico de GM indico que el Volt es el primer paso en un plan a largo plazo, destacando que el plan es tan a largo plazo que es muy difícil crear un plan de negocios para respaldarlo en el sistema actual.

La pregunta que tenemos que hacer es si esta gran inversión vale la pena? Si pensamos que este vehículo puede redefinir el concepto de vehículos ecológicos y llevar a GM a las primeras planas en todo el mundo podemos decir que si, pero al mismo tiempo parece una apuesta muy arriesgada para una compañía al borde de la quiebra.

Otro punto positivo de esta inversión es que el desarrollo de este vehículo ha podido ser aplicado a otros modelos de la compañía, destacando el trabajo en aerodinámica, las nuevas baterías y la nueva tecnología hibrida que podrá ser aplicada en un gran número de plataformas.

Observando todos estos números, igualmente parece que GM deberá ofrecer una mirada objetiva en un vehículo que no ofrecerá ganancias en cerca de una década si espera obtener la ayuda federal que tanto necesita.

Nueva imagen del Fisker Karma plug-in

Martin Parma — Thu, 04 Dec 2008 18:13:12 +0000

Luego de muchos meses de rumores, esta mañana la compañía Fisker Automotive ha confirmado que su coche hibrido, llamado Karma plug-in, será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Detroit, y para celebrar el anuncio ha presentado una nueva imagen de este esperado coche.

Vale destacar que la versión a presentarse será la de producción, lo que significa que será el modelo que podremos comprar dentro de algunos meses y que realmente solo tiene algunas pequeñas modificaciones exteriores en relación al modelo concept que fue presentado hace algún tiempo.

La imagen que podrán ver después del salto presenta una visión clara del frente del coche, y nos da una idea más real de lo que será el coche en funcionamiento, algo que nos hemos preguntado desde las primeras imágenes computarizadas del Karma Concept.

Luego de realizar el anuncio, el CEO de la compañía, Henrik Fisker, dijo que estaban muy contentos por la recepción que ha tenido el coche, destacando que el modelo se encuentra agotado hasta mediados del 2010, algo destacable considerando que el precio base es 87.900 dólares.

Hablando sobre la ingeniería del Karma podemos decir que incluirá la nueva plataforma Q-Drive, que le permite ofrecer un rango de 80 km en función eléctrica, pero cuando se consume la batería, tenemos el motor GM Ecotec que enciende un generador para recargarla rápidamente.

Junto a estos equipos, el coche cuenta con un panel solar montado en el techo, lo que ha llevado a los ingenieros ha estimar que los conductores que viajen menos de 80 km por dia podrán alcanzar un consumo promedio de 2.4L/100km, algo muy bueno en estos momentos.

Para finalizar, tenemos que decir que los dos motores eléctricos en el Karma alcanzan a desarrollar 408 caballos de fuerza, lo que es suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100km/h en solo 5.8 segundos.

Ford SmartGauge en acción

Martin Parma — Mon, 03 Nov 2008 19:55:30 +0000

Buscando nuevas formas de mejorar sus coches, Ford ha revelado un nuevo panel LCD llamado SmartGauge con EcoGuide que será presentado en varios nuevos modelos, incluyendo el 2010 Ford Fusion Hybrid y el Mercury Milan Hybrid.

Aunque tiene un nombre extraño, el sistema básicamente presenta dos pantallas LCD de alta resolución a ambos lados del velocímetro, presentado gráficos y cuatro niveles de información diferentes elegidos por el conductor.

Según lo informado SmartGauge puede ofrecer todas las informaciones básicas como economía de gasolina, historial, odómetro, temperatura del motor, la velocidad e información sobre el viaje.

Junto a estos datos normales, el sistema ofrece varios avances conectados directamente a la función hibrida de estos coches, incluyendo el consumo de gasolina y electricidad, y las estadísticas de los últimos viajes con el objetivo de mejorar la eficiencia.

Para tener una idea más real de lo que hace este sistema continúen leyendo.

Ford SmartGauge with EcoGuide

El Hyundai i20 Blue al Salon de París

Damian .G. — Mon, 29 Sep 2008 16:00:00 +0000

Con un motor diésel 1.4 CDRI de 90CV, Hyundai llevará al Salón de París la versión ecológica de su i20, con un consumo medio de 3,75 litros y unas emisiones de 99 gramos.

Este nuevo modelo incorpora un motor eléctrico que pone a 30kW de potencia junto con un 2.4 litros de cuatro cilindros del motor.

A 270V de polímeros de litio de la batería envía el jugo al motor eléctrico, y añade que todas las hasta 38 mpg en los EE.UU. y las emisiones de carbono de 148 g / km.

El vehículo consigue acelerar hasta los 100km/h arrancando desde parado en 13 segundos, mientras que su velocidad punta queda fijada en 176km/h.

La mejora más importante de este Hyundai ha sido la incorporación de un sistema de parada y arranque, que detiene el funcionamiento del motor cuando el vehículo no se encuentra en movimiento.

Además, la caja de cambios manual de cinco ha sido sustituida por otra caja de seis velocidades.

Hermoso coche que desde junio forma parte de la lista de los candidatos a Coche Europeo del Año.

Vía | Autoblog

El futuro arriba del Peugeot Henosis

Damian .G. — Fri, 26 Sep 2008 15:43:53 +0000

En Motor Vip hemos presentado varios autos futuristas, desde el Mag Magnetic, pasando por el Peugeot 888, y hasta el fascinante Nasa Concept.

Ahora tenemos otro ejemplo de desarrollo futurista. Los diseñadores que entraron en la 5 ª Edición del Concurso de Diseño Peugeot tuvieron que incluir en su concepto de diseño la conciencia ambiental, la armonía social, la movilidad interactiva y la eficiencia económica.

Alexei Mikhailov participó del mismo con su vehículo futurista denominado Henosis, que en griego significa unidad.

Mikhailov diseño de un vehículo que une el conductor con la máquina, de tal manera que el automóvil puede analizar el medio ambiente, el estado de ánimo del conductor, de expresión, y la temperatura corporal para proporcionar la más cómoda y segura experiencia de conducción.

Con solo capacidad para dos personas sería impulsado además por células de combustible de hidrógeno. También incluye una batería adicional ubicada en su parte trasera.

Ahora, el vídeo que muestra un poco más de esta belleza per se.

[youtube]rfQuoVMxSgw[/youtube]

Vía | Topspeed

Ondelios: el próximo concept de Renault

Damian .G. — Tue, 16 Sep 2008 15:54:15 +0000

La marca francesa presentará en el próximo Salón de París dos novedades mundiales. Una es el Mégane III, del cual ya hemos hablamos en Motor Vip, y el otro es el Ondelios.

Las principales virtudes de esta belleza llamada Ondelios es su diseño aerodinámico, el equipamiento y su sistema de propulsión híbrido.

Fue ideado para ofrecer el máximo confort interior y al mismo tiempo ser respetuoso con el medio ambiente. Su carrocería mide 4,80 metros de largo por 1,60 de alto y su diseño aerodinámico parece estar basado en un jet.

La carrocería tiene dos puertas laterales que se abren en dos mitades. La mitad superior lo hace hacia arriba y la inferior hacia abajo. Los faros, de leds, tienen un diseño que se integra en la gran parrilla frontal. Junto a los pilotos hay unas rejillas que sirven para controlar el flujo de aire de los pasos de rueda.

Dentro del coche hay seis butacas individuales divididas en tres filas. Con una estética futurista, el Ondelios cuenta con múltiples pantallas LCD y una amplia instrumentación digital.

La propulsión es mediante un sistema híbrido compuesto de un motor 2.0 dCi de 205 CV asociado a dos eléctricos ubicados adelante y detrás del coche. Cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, un consumo de 4,5 l/100km y un nivel de emisiones de dióxido de carbono de 120 gr/km.

Si las fotos no te alcanzaron puedes disfrutar el siguiente vídeo.

[youtube]hLI83j_BpJk[/youtube]

Vía | Concept Carz