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Raikkonen firma con Citroen WRC

Martin Parma — Mon, 07 Dec 2009 16:27:37 +0000

Hace algunos días anunciamos que Kimi Raikkonen se encontraba muy cerca de cambiar de deporte para la próxima temporada y finalmente el conductor finlandés confirmó su paso al World Rally Championship durante la próxima temporada con Citroen.

Según lo informado, el campeón mundial de la temporada 2007 se sumará al equipo Red Bull Citroen Junior junto a una de las mayores promesas de la categoría Sebastien Ogier y su co-piloto Kaj Lindstrom.

Al confirmar su decisión, Raikkonen dijo que siempre quiso competir en rally, especialmente en la World Rally Championship y ahora, gracias a Red Bull, tendrá la oportunidad de conducir el mejor coche de la categoría con el Citroen C4.

El conductor también explicó que por el momento solo tendrá un contrato de un año para decidir en el futuro una posible extensión. Finalmente dijo que esta ansioso por probar el coche y comenzar a competir.

Como muchos saben, Citroen maneja dos equipos en el World Rally Championship, el primero que no sufrirá cambios con el liderazgo de Sebastien Loeb y el apoyo de Dani Sordo; y el segundo el Junior de Raikkonen y Ogier.

Tenemos que recordar que a principios del año, Raikkonen tuvo su debut en el WRC en Finlandia, pero después de un inicio interesante, su Abarth Grande Punto S2000 se salió de la pista.

Raikkonen correrá Rally para Citroen

Martin Parma — Wed, 25 Nov 2009 17:23:16 +0000

Pocos días después de confirmar su alejamiento de la F1, nos sorprendimos al descubrir que Kimi Raikkonen ha firmado un acuerdo preliminar para correr con Citroen en el World Rally Championship (WRC) durante la temporada 2010.

Sin podes conseguir un equipo competitivo luego de alejarse de Ferrari y perder el único puesto disponible en McLaren en manos de Jenson Button, las opciones de Raikkonen son casi nulas para la próxima temporada.

Aunque todavía hay varios puestos disponibles en otros equipos, el conductor finlandes ha sido muy claro al decir que solo se sumará a un equipo que le ofrezca lo necesario para competir por el titulo mundial.

Considerando esto no es una sorpresa que Raikkonen acepte tomarse un año sabático de la Formula Uno, lo que no significa que dejará de correr, y ahi entra Citroen y su nuevo equipo Creative Technologies.

Sin dudas esta seria la noticia del año para el mundo del rally, considerando que seria la primera vez que un campeón de la Formula Uno decide pasar al World Rally Championship por una temporada completa para conseguir el titulo.

Como dijimos, hasta el momento todo se encuentra en fases iniciales, lo que significa que todavía restan muchas conversaciones antes de confirmar que Raikkonen correrá para Citroen en la temporada 2010.

Entre las negociaciones se destaca la posibilidad de que Kimi ingrese en el Equipo Junior, donde hay un lugar disponible, o en el equipo de Petter Solberg, formando una pareja impresionante con dos campeones mundiales.

Raikkonen no correrá en el 2010

Martin Parma — Thu, 19 Nov 2009 12:46:40 +0000

Hace algunos días indicamos que Kimi Raikkonen podría ganar más dinero si no corría y parece que esto fue aceptado por el conductor, dado que su manager finalmente confirmó que Raikkonen no participará en la temporada 2010 de la Formula 1.

El conductor finlandés, que aceptó dejar Ferrari para hacer lugar a Fernando Alonso, estuvo en negociaciones con McLaren, pero al parecer las partes no encontraron puntos en común por su salario, responsabilidades con los sponsors y la posibilidad de correr en rally.

Durante una reciente entrevista, el manager Steve Robertson indicó que la única opción para la próxima temporada era McLaren o nada, y finalmente Kimi y el equipo no pudieron alcanzar un acuerdo, lo que significa un año sabático para el conductor.

Como dijimos anteriormente, gracias su anterior acuerdo con Ferrari, Raikkonen podrá ganar más dinero si no compite durante el próximo año que si hubiera llegado a un acuerdo con alguno de los equipos de la categoría.

A pesar de la decisión, todavía no se conocen muchos detalles sobre el futuro del conductor, aunque todo hace pensar que volverá a la competencia en el 2011.

De confirmarse esta idea, se rumorea que Raikkonen podría regresar en la temporada 2011 con Red Bull Racing, mientras que durante el 2010 podrá competir en distintas categorías de rally y posiblemente en las 24 horas de Le Ma

Raikkonen planea un 2010 sabático

Martin Parma — Mon, 09 Nov 2009 12:58:18 +0000

Con la temporada 2009 totalmente completada, estas semanas toman una importancia considerable para definir la próxima temporada, lo que incluye varios cambios de conductores, alejamientos de equipos y llegadas de equipos nuevos.

Dentro de uno de estos casos nos encontramos con la sorpresa de que Kimi Raikkonen podrá ganar más dinero durante la próxima temporada si decide no correr para ningún equipo luego de ser despedido por Ferrari para dar lugar a Fernando Alonso.

Según lo informado por varios medios alemanes, si Raikkonen acepta la oferta de McLaren ganará cerca de 15 millones de euros durante la próxima temporada, pero si no se suma a ningún equipo podrá ganar hasta 17 millones de euros.

Esto se debe a que, bajo su acuerdo de terminación con Ferrari, el equipo italiano prometió pagar a Raikkonen esta cifra si el conductor no compite en la Formula Uno en el 2010 y 10 millones si encuentra un lugar en otro lado.

Al descubrir esto, McLaren habría ofrecido a Raikkonen solo cinco millones de euros por su participación durante el 2010, considerando que un salario total de 15 millones es una cifra muy importante para el campeón mundial del 2007.

Como era de esperar, los representantes de Raikkonen están demandando que McLaren pague todo su sueldo, algo que seguramente demandará varias semanas de negociaciones.

Raikkonen rechazó oferta de Toyota?

Martin Parma — Thu, 22 Oct 2009 15:48:22 +0000

Considerando que ya han pasado varias horas desde la definición de la temporada 2009, no es una sorpresa que los equipos ya estén pensando en el próximo año, lo que incluye una gran cantidad de negociaciones entre equipos y conductores.

Sin dudas uno de los temas más interesantes de las próximas semanas será el futuro de Kimi Raikkonen, que dejará el equipo Ferrari F1 como consecuencia de la publicitada contratación del conductor español Fernando Alonso.

Según lo informado, el Panasonic Toyota Racing le ha ofrecido a Raikkonen un contrato muy interesante para correr en el equipo durante la temporada 2010, pero parece que el campeón finlandés no aceptará un salario menor a los 25 millones de euros.

Al anunciar esto, representantes de Toyota no quisieron generar algún tipo de problema en las negociaciones, indicando que pusieron en la mesa una oferta que entra en el presupuesto, y que es una oferta muy seria considerando el mercado actual.

Además dijeron que Raikkonen seria perfecto para el equipo de Toyota, donde tendrá acceso a un coche muy rapido.

Aunque no fue confirmado, algunos medios indicaron que Raikkonen realizó una contra-oferta a Toyota, pero parece que fue demasiado alta para ser contemplada por el equipo, por lo que ahora solo queda esperar una nueva oferta.

Gran Premio de Brasil 2009: La Antesala

Martin Parma — Fri, 16 Oct 2009 15:14:01 +0000

Hace un año el Gran Premio de Brasil se fue el lugar para uno de los finales de una temporada más interesantes de la historia, con el resultado solo definiéndose en la ultima curva de la ultima vuelta, algo que seguramente no volverá a repetirse.

Esto se debe a que Interlagos ha dejado de ser la ultima carrera de la temporada, dándole lugar nuevamente a los intereses económicos de los que manejan este deporte, que decidieron darle la ultima competencia del año a un lugar sin historia como Abu Dhabi.

A pesar de no ser la ultima carrera del año, todo se puede definir en Brasil, en una carrera que Jenson Button intentará recuperar el nivel mostrado en las primeras carreras de la temporada, antes de caer en el pozo de los últimos meses.

Con seis victorias en las primeras siete carreras, Button ha tenido muchos problemas para repetir en la segunda parte de la temporada, aunque solo depende de su categoría al poder salir campeón de asegurar un lugar en el podio este domingo.

Los únicos rivales que amenazan el titulo de Button son Rubens Barrichello, que no ha tenido una gran temporada, y Sebastian Vettel, que se ha destacado en las ultimas carreras, especialmente al obtener la victoria en el Gran Premio de Japón.

Alejado de la competencia por el titulo, encontramos a Lewis Hamilton que ha sido uno de los grandes fracasos de la temporada alcanzando solamente la sexta posición, a dos puntos de Kimi Raikkonen, que todavía espera entrar en el podio.

Varios equipos interesados en Raikkonen

Martin Parma — Fri, 02 Oct 2009 15:12:23 +0000

Como era de esperar, luego de la confirmación de la llegada de Fernando Alonso a Ferrari, el foco de la Formula 1 ahora pasó a ser el futuro de Kimi Raikkonen, y al parecer, según su manager, hay varios interesados en el conductor finlandés.

Sobre este tema, el manager de Raikkonen, Steve Robertson, dijo que hay varios equipos interesados en Kimi y que ya ha comenzado a negociar con algunos de ellos. Además, para sorpresa de muchos, destacó que una de las opciones es McLaren.

Al mismo tiempo Raikkonen dijo que no planea competir para un equipo pequeño, ya que su único objetivo es tener una posibilidad con un equipo que pueda pelear por el titulo mundial. De otra forma podría no continuar en la Formula 1.

Regresando a Ferrari, esta semana el equipo italiano rechazó los rumores que dice que el Banco Santander, el nuevo sponsor principal del equipo que también esta relacionado con McLaren, fue una parte muy importante en la contratación de Alonso.

Sobre este tema, el lider de Ferrari, Stefano Domenicali, dijo que el sponsor no tiene relación con las contrataciones del equipo y explicó que Alonso fue contratado por su gran calidad, habilidad de liderazgo y su personalidad.

Para terminar, Domenicali comparó a su nuevo conductor con Raikkonen, diciendo que el finlandés no muestra sus emociones, algo que no ayuda en el intercambio de información necesario dentro de un equipo de Formula 1.

Ferrari confirma la llegada de Fernando Alonso

Martin Parma — Wed, 30 Sep 2009 15:33:58 +0000

Llevando a la luz uno de los secretos peor guardados de la historia, esta mañana Ferrari finalmente confirmó que Fernando Alonso correrá en su equipo la próxima temporada, reemplazando a Kimi Raikkonen como el compañero de equipo de Felipe Massa.

Según lo informado, Alonso, que ha pasado gran parte de su carrera en la Formula 1 con Renault, ha firmado un acuerdo de tres temporadas con Ferrari, que comenzará en la próxima temporada, en la que Giancarlo Fischella mantendrá su lugar como conductor suplente.

Al confirmar esta transferencia, el líder del Equipo Ferrari F1, Stefano Domenicali, dijo que están todos muy orgullosos de darle la bienvenida al equipo a otro conductor ganador, que ha demostrado su gran talento al ganar dos títulos mundiales en su carrera.

Haciendo un poco de memoria, Alonso tuvo su debut en la categoría hace ocho años con Minardi, antes de convertirse en el conductor de pruebas oficial de Renault en la temporada siguiente. Dos años después fue ascendido y se convirtió en el ganador más joven de la categoría, y también fue el campeón más joven.

Al año siguiente, en el 2006, pudo defender su titulo, enfrentando a un gran Michael Schumacher en la segunda mitad de la temporada, antes de mudarse nuevamente a McLaren en el 2007, donde vivió un año complicado junto a Lewis Hamilton.

Alonso regresó a Renault para la temporada 2008, donde ganó solo dos carreras. Este mal momento se extendió hasta la temporada actual, en la que solo ha conseguido el podio en una oportunidad, el pasado domingo en Singapur.

Con esta confirmación Alonso se convierte en el segundo conductor español en competir para Ferrari, siguiendo los pasos de Alfonso de Portago, quien lideró el equipo en las temporadas 1956 y 1957.

Gran Premio de Bélgica: Raikkonen vuelve a ganar

Nino C. — Mon, 31 Aug 2009 14:52:28 +0000

En la jornada de ayer, se disputó la 12ª prueba de la temporada 2009 del Mundial de la Fórmula 1: el Gran Premio de Bélgica, en el trazado de Spa Francochamps.

Después de 25 carreras y más de un año (Gran Premio de España, 27 de abril de 2008), el finlandés de Ferrari, Kimi Raikkonen, volvió a saborear las mieles de la victoria (la 18ª de su trayectoria en la máxima categoría del automovilismo mundial). Marcó un tiempo de 1:23:50.995 y se quedó con la carrera.

El sorprendente italiano Giancarlo Fisichella (Force India y poleman) finalizó segundo, mientras que el alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, llegó tercero, lo que le permite volver a ponerse en carrera por el título.

Por lo demás, se trató de una carrera plagada de abandonos. A saber: Fernando Alonso (Renault), Jarno Trulli (Toyota), Romain Grosjean (Renault), Lewis Hamilton (McLaren), Jenson Button (Brawn GP) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso).

Así las cosas, el inglés Button se mantiene al frente de la clasificación general del Mundial de Pilotos con 72 puntos, pero sus últimos resultados vienen siendo muy flojos: 6º en Gran Bretaña, 5º en Alemania, 7º en Hungría y Valencia y retiro-el primero de la temporada- en Bélgica.

Su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello-séptimo en Spa- es segundo con 56 puntos y el alemán Vettel se acerca con 53.

¿Próxima cita? 13 de septiembre, Gran Premio de Italia, en Monza.

A continuación, todos los resultados.

Clasificación GP Bélgica (44 vueltas = 308,052 kms)

.1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:23:50.995
.2. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Mercedes a 0.939
.3. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull a 3.875
.4. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 9.966
.5. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 11.276
.6. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes a 32.763
.7. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP-Mercedes a 35.461
.8. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 36.208
.9. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 36.959
10. Timo Glock (GER) Toyota a 41.490
11. Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes a 42.636
12. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso a 46.106
13. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 54.241
14. Luca Badoer (ITA) Ferrari a 1:42.177

Abandonaron:
. Fernando Alonso (ESP) 26
. Jarno Trulli (ITA) Toyota 21
. Romain Grosjean (FRA) Renault 0
. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari 0
. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 0
. Jenson Button (GBR) Brawn GP-Mercedes 0

- Promedio del vencedor: 220.430 km/h

- Vuelta rápida: La 30 de Sebastian Vettel en 1:47.263.

- Líderes sucesivos: 1 a 4: Fisichella. 5 a 13: Raikkonen. 15 a 16: Vettel. 17 a 18: Rosberg. 19 a 30: Raikkonen. 31 a 36: Vettel. 37 a 44: Raikkonen.

Mundial de Pilotos

.1. Jenson Button (GBR) 72 puntos
.2. Rubens Barrichello (BRA) 56
.3. Sebastian Vettel (GER) 53
.4. Mark Webber (AUS) 51,5
.5. Kimi Raikkonen (FIN) 34
.6. Nico Rosberg (GER) 30,5
.7. Lewis Hamilton (GBR) 27
.8. Jarno Trulli (ITA) 22,5
.9. Felipe Massa (BRA) 22
10. Heikki Kovalainen (FIN) 17
11. Timo Glock (GER) 16
12. Fernando Alonso (ESP) 16
13. Nick Heidfeld (GER) 10
14. Giancarlo Fisichella (ITA) 8
15. Robert Kubica (POL) 8
16. Sebastian Buemi (SUI) 3
17. Sebastien Bourdais (FRA) 2
18. Adrian Sutil (GER)
19. Kazuki Nakajima (JPN)
20. Nelson Piquet (BRA)
21. Luca Badoer (ITA)
22. Jaime Alguersuari (ESP)
23. Sebastian Grosjean (FRA)

Mundial de Constructores

.1. Brawn GP 128 puntos
.2. Red Bull Racing 104,5
.3. Scudería Ferrari Marlboro 56
.4. Vodafone McLaren Mercedes 44
.5. Panasonic Toyota 38,5
.6. AT&T Williams 30,5
.7. BMW Sauber 18
.8. ING Renault 16
.9. Force India 8
10. Scudería Toro Rosso 5

GP Europa: Barrichello volvió a sonreír

Nino C. — Mon, 24 Aug 2009 14:50:14 +0000

En la jornada de ayer, el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) se quedó con la 11ª prueba de la temporada 2009 del Mundial de la Fórmula 1: el Gran Premio de Europa, disputado en el circuito urbano de Valencia.

Se trata de su primer éxito de la temporada y, de esta forma, el sudamericano volvió a ganar una prueba en la máxima categoría del automovilismo mundial, situación que no acontecía desde el año 2004, cuando, pilotando una Ferrari, se adjudicó el Gran Premio de China.

Este resultado le permite recuperar la segunda plaza de la clasificación general del Mundial de Pilotos: suma 54 unidades. El líder sigue siendo su compañero de equipo, el británico Jenson Button (72 puntos), quien finalizó séptimo en Valencia.

En la jornada de ayer, el inglés Lewis Hamilton (McLaren y poleman) arribó segundo y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) tercero.

¿El español Fernando Alonso (Renault)? Aceptable sexto puesto.
¿Y su compatriota Jaime Alguersuari (Toro Rosso)? Decimosexto.

Los que no tuvieron suerte fueron los Red Bull: no sumaron debido al noveno puesto del australiano Mark Webber y al abandono del alemán Sebastian Vettel (motor dañado). Respiro para Brawn, entonces…

¿El italiano Luca Badoer, debutante en Ferrari? 17º y penúltimo.

¿Próxima cita? 30 de agosto, Gran Premio de Bélgica.

A continuación, todos los resultados.

Gran Premio de Europa (57 vueltas = 308,883 kms)

.1. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP-Mercedes 1h.40.607
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 2.358
.3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 15.994
.4. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes a 20.032
.5. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 20.870
.6. Fernando Alonso (ESP) Renault a 27.744
.7. Jenson Button (GBR) Brawn GP-Mercedes a 34.913
.8. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 36.667
.9. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 44.910
10. Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes a 47.935
11. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 48.822
12. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Mercedes a 1:03.614
13. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 1:04.527
14. Timo Glock (GER) Toyota a 1:16.519
15. Romain Grosjean (FRA) Renault a 1:31.774
16. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari a 1 vuelta
17. Luca Badoer (ITA) Ferrari a 1 vuelta
18. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 3 vueltas

Abandonaron:
. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari 41
. Sebastian Vettel (GER) RBR-Renault 23

Promedio del vencedor: 193.344 km/h

Vuelta rápida: La 55 de Timo Glock en 1:38.683 a 197.687 km/h

Líderes sucesivos: 1 a 15: Hamilton. 16: Kovalainen. 17 a 20: Barrichello. 21 a 36: Hamilton. 37 a 57: Barrichello.

Mundial de Pilotos

.1. Jenson Button (GBR) 72 puntos
.2. Rubens Barrichello (BRA) 54
.3. Mark Webber (AUS) 51,5
.4. Sebastian Vettel (GER) 47
.5. Nico Rosberg (GER) 29,5
.6. Lewis Hamilton (GBR) 27
.7. Kimi Raikkonen (FIN) 24
.8. Jarno Trulli (ITA) 22,5
.9. Felipe Massa (BRA) 22
10. Timo Glock (GER) 16
11. Fernando Alonso (ESP) 16
12. Heikki Kovalainen (FIN) 14
13. Nick Heidfeld (GER) 6
14. Sebastian Buemi (SUI) 3
15. Robert Kubica (POL) 3
16. Sebastien Bourdais (FRA) 2
17. Giancarlo Fisichella (ITA)
18. Kazuki Nakajima (JPN)
19. Adrian Sutil (GER)
20. Nelson Piquet (BRA)
21. Jaime Alguersuari (ESP)
22. Sebastian Grosjean (FRA)
23. Luca Badoer (ITA)

Mundial de Constructores

.1. Brawn GP 126 puntos
.2. Red Bull Racing 98,5
.3. Scudería Ferrari Marlboro 46
.4. Vodafone McLaren Mercedes 41
.5. Panasonic Toyota 38,5
.6. AT&T Williams 29,5
.7. ING Renault 16
.8. BMW Sauber 9
.9. Scudería Toro Rosso 5
10. Force India –

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