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McLaren presenta el modelo MP4-25

Martin Parma — Fri, 29 Jan 2010 15:03:32 +0000

Luego de semanas de expectativas, esta mañana McLaren se convirtió en el segundo equipo de Formula 1 en presentar su modelo para la temporada 2010, llamado MP4-25, en las oficinas centrales de Vodafone en Newbury.

Luego de que Ferrari presentó su modelo ayer, McLaren decidió no quedarse a tras al presentar el nuevo MP4-25, con el que el equipo británico espera poder continuar el proceso para convertirse en un candidato al titulo.

El líder de McLaren, Martin Whitmarsh, indico que el modelo 2010 se destaca por un nuevo diseño de difusor doble, que se se adapta a la nueva prohibición de carga de gasolina, y cubiertas Bridgestone delanteras más angostas.

A pesar de la parte mecánica, McLaren ya es un candidato al titulo, considerando que sus dos conductores, Jenson Button y Lewis Hamilton, son los últimos campeones mundiales, y se mostraron contentos con el nuevo modelo.

Al presentar el modelo Button dijo que observaron todas las estadísticas del coche y son muy positivos. Además, explicaron que han manejado el simulador pero que el trabajo real comienza en las pruebas de Valencia.

Sobre el diseño final, se destaca que la nueva nariz y la cubierta del motor hacen que el MP4-25 sea muy distinto al modelo anterior, lo que ha llevado a los conductores a esperar una gran mejora en su funcionamiento.

Finalmente, el conductor ingles lamentó el poco tiempo que tendrán para practicar, aunque destaco que si los dos trabajan juntos podrán tener el coche en buenas condiciones para el inicio de la temporada en Bahrain.

Ron Dennis no regresa a la F1

Martin Parma — Wed, 16 Dec 2009 14:56:09 +0000

Para alegría o tristeza de los seguidores de la Formula Uno, el controversial Ron Dennis decidió desechar todos los rumores al confirmar que no planea regresar a la categoría en el futuro cercano.

Como muchos saben, en el final de la temporada pasada, el veterano empresario regreso a los circuitos luego de una temporada alejado del deporte para trabajar en la nueva división de coches deportivos de McLaren.

Para muchos médicos, la partida de Dennis a principios del año fue parte de un acuerdo con Max Mosley por las acusaciones recibidas en esos meses. Pero tenemos que recordar que Abu Dhabi fue la primera carrera de la F1 sin Mosley en 16 años.

A pesar de todos los rumores, Dennis decidió terminar con las especulaciones y realizó una pequeña conferencia donde confirmó que no regresará a la Formula Uno.

Sin dudas esto debe ser un alivio para Martin Whitmarsh, dado que la temporada 2009 fue la primera como el sucesor de Dennis en McLaren, haciendo un trabajo destacado por todos los expertos del deporte.

Al conocer la noticia, Whitmarsh dijo que todos en la organización le deben mucho a Ron por su liderazgo y visión, pero destaco que es claro que el equipo ha comenzado a tener un estilo y personalidad distinto en los últimos meses.

Finalmente, para tranquilizar a sus seguidores, el dijo que la gente debe entender que los éxitos conseguidos por McLaren fueron conseguidos por un gran equipo y no por una sola persona.

Raikkonen no correrá en el 2010

Martin Parma — Thu, 19 Nov 2009 12:46:40 +0000

Hace algunos días indicamos que Kimi Raikkonen podría ganar más dinero si no corría y parece que esto fue aceptado por el conductor, dado que su manager finalmente confirmó que Raikkonen no participará en la temporada 2010 de la Formula 1.

El conductor finlandés, que aceptó dejar Ferrari para hacer lugar a Fernando Alonso, estuvo en negociaciones con McLaren, pero al parecer las partes no encontraron puntos en común por su salario, responsabilidades con los sponsors y la posibilidad de correr en rally.

Durante una reciente entrevista, el manager Steve Robertson indicó que la única opción para la próxima temporada era McLaren o nada, y finalmente Kimi y el equipo no pudieron alcanzar un acuerdo, lo que significa un año sabático para el conductor.

Como dijimos anteriormente, gracias su anterior acuerdo con Ferrari, Raikkonen podrá ganar más dinero si no compite durante el próximo año que si hubiera llegado a un acuerdo con alguno de los equipos de la categoría.

A pesar de la decisión, todavía no se conocen muchos detalles sobre el futuro del conductor, aunque todo hace pensar que volverá a la competencia en el 2011.

De confirmarse esta idea, se rumorea que Raikkonen podría regresar en la temporada 2011 con Red Bull Racing, mientras que durante el 2010 podrá competir en distintas categorías de rally y posiblemente en las 24 horas de Le Ma

Mercedes Benz adquiere Brawn GP

Martin Parma — Wed, 18 Nov 2009 17:57:35 +0000

Confirmando los rumores de las ultimas semanas, la compañía madre de Mercedes Benz, Daimler AG, anunció en la tarde de ayer que, junto a Aabar Investments, se quedará con un 75.1% del campeón mundial de la Formula 1, Brawn GP.

Aunque la compra todavía debe ser aprobada por las autoridades europeas, Dieter Zetsche y Norbert Haug, el CEO de Daimler y el líder de Mercedes-Benz Motorsport, confirmaron que para la temporada 2010, el equipo será llamado Mercedes Grand Prix.

Al confirmar el acuerdo, los representantes de la marca alemana dijeron que los nuevos términos y condiciones de la Formula Uno fueron claves en la decisión de invertir y manejar su propio equipo lo antes posible.

Esto se refiere a las Restricciones de Recursos implementadas por la FOTA (Formula One Teams Association) y la FIA con el objetivo de limitar los gastos en diseño, construcción y mantenimiento de los coches de carrera.

Además se destacó que los ingresos de los equipos serán considerablemente superiores en la Formula Uno, gracias a los nuevos derechos comerciales de la categoría obtenidos después de la firma del nuevo Acuerdo Concorde.

Como muchos saben, en la actualidad Mercedes cuenta con un 40% del equipo McLaren, pero ese porcentaje será adquirido por McLaren en los próximos meses, lo que permitirá que el equipo sea totalmente independiente para la temporada 2011.

A pesar de estos cambios, fue confirmado que Mercedes Benz continuará fabricando los motores de McLaren hasta el 2015 y los coches mantendrán sus diseños en plateado y rojo hasta el mismo año.

Raikkonen planea un 2010 sabático

Martin Parma — Mon, 09 Nov 2009 12:58:18 +0000

Con la temporada 2009 totalmente completada, estas semanas toman una importancia considerable para definir la próxima temporada, lo que incluye varios cambios de conductores, alejamientos de equipos y llegadas de equipos nuevos.

Dentro de uno de estos casos nos encontramos con la sorpresa de que Kimi Raikkonen podrá ganar más dinero durante la próxima temporada si decide no correr para ningún equipo luego de ser despedido por Ferrari para dar lugar a Fernando Alonso.

Según lo informado por varios medios alemanes, si Raikkonen acepta la oferta de McLaren ganará cerca de 15 millones de euros durante la próxima temporada, pero si no se suma a ningún equipo podrá ganar hasta 17 millones de euros.

Esto se debe a que, bajo su acuerdo de terminación con Ferrari, el equipo italiano prometió pagar a Raikkonen esta cifra si el conductor no compite en la Formula Uno en el 2010 y 10 millones si encuentra un lugar en otro lado.

Al descubrir esto, McLaren habría ofrecido a Raikkonen solo cinco millones de euros por su participación durante el 2010, considerando que un salario total de 15 millones es una cifra muy importante para el campeón mundial del 2007.

Como era de esperar, los representantes de Raikkonen están demandando que McLaren pague todo su sueldo, algo que seguramente demandará varias semanas de negociaciones.

McLaren promete apoyar a Sauber

Martin Parma — Fri, 30 Oct 2009 15:01:16 +0000

En este momento hay un acuerdo entre gran parte de la Formula 1 de que 14 equipos es demasiado para la temporada actual, pero en las ultimas horas McLaren Mercedes sorprendió a todos al mostrarse a favor de que BMW Sauber pueda competir durante la temporada 2010.

Como todos saben, BMW anunció su partida de la Formula 1 hace algunos meses, pero poco después se descubrió que el equipo fue vendido a Qadbak Investments, que finalmente decidió mantener su posición dentro de la grilla para la próxima temporada.

El problema de esto es que bajo las reglas actuales solo hay lugar para 13 equipos, por lo que los nuevos dueños de Sauber dependen del apoyo del resto de los equipos antes de tener una opción para competir durante el 2010.

Sobre el tema, el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, dijo que los empleados de Sauber son un buen grupo de personas que han trabajado duro por varios años y que no es el lugar de McLaren hacer algo que pueda amenazar la posibilidad de que continúen en la categoría.

Para aclarar, Whitmarsh confirmó que la posición de McLaren es ampliar la parrilla a 14 equipos, en el caso de que el ultimo equipo sea Sauber. Esto seria una excepción para un equipo con historia como Sauber, ya que estarían sobre el numero óptimo de equipos.

Aunque BMW cuenta con el apoyo de McLaren, tenemos que recordar que Williams ha sido muy claro en su negativa a la inclusión de un nuevo equipo, por lo que podemos esperar duras negociaciones en las próximas semanas.

Trulli, McLaren y Kovalainen penalizados en Brasil

Martin Parma — Tue, 20 Oct 2009 15:29:08 +0000

Luego de algunas horas de tranquilidad, en los que Jenson Button ha sido el centro de atención, ya tenemos que considerar que la temporada todavía no ha terminado, por lo que los competidores todavía siguen mentalizados en la próxima carrera.

Como muchos saben, las primeras vueltas del Gran Premio de Brasil fueron muy interesantes, con varios accidentes sucediendo en pocos minutos, lo que finalmente tuvo como consecuencia distintas penalidades para Jarno Trulli, McLaren y Heikki Kovalainen.

En la primera vuelta, Trulli y Adrian Sutil tuvieron un pequeño enfrentamiento cuando el italiano intentó superar al alemán, pero luego de considerar las evidencias y datos oficiales, los jueces decidieron que solo se trató de un incidente normal de la carrera.

Pero, luego de no retirarse de la pista a pedido de los jueces posteriormente al incidente y enfrentando nuevamente a Sutil, Trulli fue encontrado culpable actuar de forma perjudicial contra los intereses de la competencia, por lo que recibió una amonestación de 10.000 dólares.

Con el safety car en la pista por el enfrentamiento entre Trulli y Sutil, se produjo otro problema en el pit-lane, cuando Kovalainen dejó su pit antes de tiempo, dejando su manguera todavía conectada con su coche. Debido a esto Kimi Raikkonen, que se encontraba detrás, fue rociado con gasolina.

Como consecuencia de esta falta de seguridad McLaren fue multado en 50.000 dólares, mientras que su piloto recibió una leve penalidad. Como esto sucedió después de finalizada la carera, 25 segundos fueron sumados a su total, pasando del noveno al 12º puesto en los resultados finales.

Finalmente, un pequeño incidente entre Kovalainen y Giancarlo Fisichella, en el que el conductor de McLaren sufrió un pequeño golpe de Sebastian Vettel, fue desestimado como un simple incidente de competición.

Toro Rosso quiere KERS económico para el 2013

Martin Parma — Thu, 08 Oct 2009 14:44:15 +0000

Aunque todos los equipos de Formula 1 planean desechar la tecnología KERS para la próxima temporada, parece que la tecnológica todavía cuenta con algunos defensores dentro de la categoría de competencia automotriz más importante de mundo

Dentro de ellos se destaca Franz Tost, el líder del equipo Toro Rosso, quien pidió a todos sus rivales que continúen con los estudios fuera de las pistas con el objetivo de desarrollar una versión más económica para la temporada 2013.

Tost dijo que el KERS es una parte importante de la Formula 1, aunque se mostró contrario a la utilización de esta tecnología entre el 2010 y el 2012, explicando que el sistema KERS todavía no tiene la madurez necesaria para ser utilizado de forma eficiente.

Según Tosto, el sistema debería ser desarrollado para la temporada 2013 junto a un nuevo motor y una nueva transmisión. Además, para los equipos pequeños, el sistema debería ser ofrecido como parte de la plataforma a un precio razonable.

Sobre la recepción de sus ideas por el resto de los equipos, Tost dijo que hay varios que quieren retomar el uso de KERS antes del 2013, por lo que se deberán realizar varias discusiones para encontrar la mejor solución para todos.

Como los fanáticos saben, KERS fue presentado como una opción a principios de esta temporada, y aunque varios equipos experimentaron con la tecnología, solo dos equipos (McLaren y Ferrari) la han utilizado en todas las carreras.

Para terminar, Tost dijo que creía que es necesario encontrar una forma de hacer que el KERS sea una opción más interesante y económica.

McLaren deja a Mercedes por BMW?

Martin Parma — Tue, 06 Oct 2009 14:55:37 +0000

Según los últimos rumores, la sociedad de McLaren con Mercedes Benz, el fabricante de sus motores, podría llegar a su final luego de la temporada de formula 1 actual, con reportes de que BMW estaría dispuesta a ocupar el lugar dejado por su rival alemana.

Al parecer hay varias causas que han llevado a los problemas existentes entre McLaren y Mercedes Benz, que desde su lanzamiento en 1995 ha conseguido cuatro títulos mundiales (tres de conductores y uno de constructores) y 60 victorias en la categoría.

Entre estas causas de destacan los escándalos vividos por el equipo en los últimos tiempos, especialmente cuando Lewis Hamilton fue tomado mintiendo a los jueces de la FIA después del Gran Premio de Australia del año pasado.

Estos problemas no fueron bien vistos por Mercedes y se deben sumar a la pésima actuación del equipo en la temporada actual, a pesar de que todos los analistas estimaron que el nuevo motor de Mercedes era el mejor de la parrilla de competidores.

Incluso se ha rumoreado que Mercedes Benz estaría considerando eliminar esta sociedad y adquirir una participación importante en Brawn GP, que evito la eliminación hace algunos meses para convertirse en el gran candidato de esta temporada.

De confirmarse esta separación, varios medios alemanes han indicado que McLaren ya se encuentra en negociaciones con BMW sobre la posibilidad de adquirir sus motores para la próxima temporada, formando una sociedad muy interesante para las dos partes.

Varios equipos interesados en Raikkonen

Martin Parma — Fri, 02 Oct 2009 15:12:23 +0000

Como era de esperar, luego de la confirmación de la llegada de Fernando Alonso a Ferrari, el foco de la Formula 1 ahora pasó a ser el futuro de Kimi Raikkonen, y al parecer, según su manager, hay varios interesados en el conductor finlandés.

Sobre este tema, el manager de Raikkonen, Steve Robertson, dijo que hay varios equipos interesados en Kimi y que ya ha comenzado a negociar con algunos de ellos. Además, para sorpresa de muchos, destacó que una de las opciones es McLaren.

Al mismo tiempo Raikkonen dijo que no planea competir para un equipo pequeño, ya que su único objetivo es tener una posibilidad con un equipo que pueda pelear por el titulo mundial. De otra forma podría no continuar en la Formula 1.

Regresando a Ferrari, esta semana el equipo italiano rechazó los rumores que dice que el Banco Santander, el nuevo sponsor principal del equipo que también esta relacionado con McLaren, fue una parte muy importante en la contratación de Alonso.

Sobre este tema, el lider de Ferrari, Stefano Domenicali, dijo que el sponsor no tiene relación con las contrataciones del equipo y explicó que Alonso fue contratado por su gran calidad, habilidad de liderazgo y su personalidad.

Para terminar, Domenicali comparó a su nuevo conductor con Raikkonen, diciendo que el finlandés no muestra sus emociones, algo que no ayuda en el intercambio de información necesario dentro de un equipo de Formula 1.