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Porsche presenta cuatro modelos en Frankfurt

Martin Parma — Fri, 11 Sep 2009 15:48:25 +0000

Aunque apenas estamos saliendo de una de las crisis económicas más duras de la historia, parece que Porsche esta determinada a convertirse en la estrella del próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, donde presentará al menos cuatro modelos nuevos.

Hasta el momento, la compañía alemana ha confirmado la presentación del nuevo 911 Turbo (Coupe y Convertible), el 911 Sport Classic (limitado a 250 unidades), el 911 GT3 RS y finalmente el modelo deportivo 911 GT3 Cup.

Sin dudas cada uno de este modelo representa las características historias de Porsche, y además este salón servirá para presentar el Panamera Gran Turismo al mercado europeo, donde todavía hay dudas de su potencial éxito.

Cada uno de los nuevos modelo se destaca por algo especial, ya que el 911 Turbo es el modelo deportivo más dinámico de su clase, además de ser el más eficiente. Mientras que el 911 GT3 RS y el 911 GT3 Cup son dos de los modelos más deportivos de la compañía.

La cuarta presentación confirmada será la del 911 Sport Classic, que se destaca por inspirarse en el legendario Carrera RS 2.7 de 1973, incluyendo un nuevo spoiler trasero y el distintivo diseño de su techo.

El nuevo Porsche 911 Sport Classic

Martin Parma — Tue, 08 Sep 2009 15:33:08 +0000

Parece que los ejecutivos de Porsche están determinados a inundar el mercado con nuevas versiones de sus mejores modelos, y para confirmar esta teoría, Porsche ha presentado una versión moderna del legendario Carrera RS 2.7 1973.

Aunque todavía no se conocen todos los detalles, la compañía alemana confirmó que esta nueva versión será llamada 911 Sport Classic 2010 y será uno de los modelos más importantes del Salón de Automóvil de Frankfurt que comienza la semana que viene.

Al igual que las otras ediciones especiales de la compañía, el Porsche 911 Sport Classic será parte de una edición limitada a solo 250 unidades y llegará a las concesionarias en los primeros meses del 2010, con modelos para manejo por izquierda y derecha.

Entre los detalles que más se destacan tenemos que incluir el nuevo techo, similar al diseño presentado en el Carrera GT y en los coches de carrera de Porsche; un nuevo spoiler frontal, faroles bi-xenon y el Paquete Sport Chrono Plus.

Aunque esta basado en el Carrera S, el 911 Sport Classic utiliza el cuerpo de Carrera 4S y cuenta con el motor de 3.8 litros, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.

[youtube]6kLA5S4biok[/youtube]

Porsche 911 GT3 RS en la pista

Martin Parma — Tue, 25 Aug 2009 16:24:15 +0000

A pocas horas de publicar los primeros detalles y las imágenes oficiales, ahora nos sorprendemos al descubrir que Porsche ha presentado el primer vídeo original del modelo actualizado 2010 Porsche 911 GT3 RS.

Presentado como la unión perfecta entre los coches de lujo y los coches de carrera, el 911 GT3 RS alcanza los 444 caballos de fuerza sin perder el lujo y estilo que caracteriza a todos los coches de la compañía alemana.

Como cualquier fanático sabe, ver un vídeo no es lo mismo que conducir, pero el clip que tenemos a continuación nos ofrece algunas pistas de lo que será este impresionante modelo en las calles, aunque sea imaginándolo en nuestras mentes.

[youtube]CQYJ5fJ8epg[/youtube]

El Porsche 911 GT3 RS estará disponible desde enero con un precio superior a los 120.000 euros.

Primeras imágenes del nuevo Porsche 911 Turbo 2010

Martin Parma — Mon, 10 Aug 2009 16:01:49 +0000

Luego de presentar las versiones actualizadas de los Porsche 911 Carrera y Carrera 4 a finales del año pasado, y los nuevos Targa y GT3 este año, Porsche ha presentado las primeras imágenes oficiales del nuevo Porsche 911 Turbo 2010.

Manteniendo la tradición de los últimos años, esta actualización solo presenta cambios mínimos en su estilo general AWD Turbo, destacando que los ingenieros decidieron enfocar su interés en la parte mecánica del modelo.

Para esta versión, el Porsche 911 Turbo 2010 cuenta con más poder, mejor manejo y un precio bastante más alto, mientras que en su exterior los únicos cambios notables son algunas modificaciones en los faroles delanteros, nuevas luces de niebla y un pequeño cambio en el diseño de las ruedas.

Para poder competir con el Nissan GT-R, este nuevo modelo recibe un nuevo motor de 3.8 litros que alcanza los 500 caballos de fuerza, aumentando la potencia del modelo anterior y quedando a solo 30 caballos del poderoso GT2.

Con este motor, el 2010 911 Turbo se convertirá en el modelo AWD de producción más rápido de Porsche, alcanzando los 100 km/h en solo 3.2 segundos cuando esta equipado con la nueva transmisión de siete velocidades, que también le permite alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h.

Finalmente tenemos que destacar que el Porsche 911 Turbo 2010, en sus versiones coupe y cabrio, será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Porsche planea un 911 eléctrico

Martin Parma — Thu, 02 Jul 2009 15:09:13 +0000

Aunque los coches eléctricos todavía no han alcanzado el nivel de masividad de los coches híbridos, eso no ha evitado que las grandes compañías del mundo comiencen a desarrollar este tipo de modelos y ahora se ha sumado una de las compañías de lujo más importantes.

Sin dudas la mezcla de los coches eléctricos con coches deportivos no era considerada hasta hace algunos años cuando llegó el Tesla Roadster, pero ahora comienzan a surgir rumores sobre un posible Porsche 911 electrico, que ha sido discutido por Wolfgang Durheimer.

Incluso si la producción de este coche fuera anunciada en los próximos meses, el coche no seria el primer modelo de este tipo eléctrico, recordando que RUF ha comenzado a trabajar en la producción del Greenster, un coche eléctrico basado en el 911 Cabrio.

Hablando sobre este tema, Durheimer indicó que el nuevo modelo de RUF es una obra de arte, ea compañía no tiene que pensar en todas las necesidades reales que se necesitarían para poder construir un Porsche 911 eléctrico oficial.

Como parte de esto, el explicó que el RUF Greenster pesa casi 1.700 kg y produce hasta 362 caballos de fuerza, suficiente para alcanzar los 100 km/h en solo cinco segundos, pero muy por debajo de lo que se espera de un Porsche 911.

A pesar de esta negativa, hay que pensar que el hecho de que Durheimer este tan informado sobre el nuevo modelo de RUF significa que en Porsche han realizado algunos estudios sobre la posibilidad de ingresar al mercado de coches eléctricos.

Walter Röhrl maneja el 2010 Porsche GT3

Martin Parma — Mon, 27 Apr 2009 15:17:28 +0000

Walter Röhrl es uno de los mejores conductores del mundo y como no podía ser de otra manera ha tenido la posibilidad de conducir uno de los mejores coches del mundo, formando una de las mejores combinaciones de los últimos tiempos.

Para demostrar la calidad del coche y el conductor, Porsche ha lanzado un nuevo video, que presenta al legendario conductor de rally manejando el nuevo Porsche GT3 y realizado una vuelta en el Anillo en solo 7 minutos y 40 segundos.

Sin dudas estos videos permiten observar lo que realmente pueden hacer estos vehículos, que generalmente están atados a andar en ciudades a bajas velocidad, cuando fueron construidos para romper los records de velocidad.

[youtube]5v-EoXHxSaM[/youtube]

El 2010 Porsche 911 GT3 estará disponible antes de fin de año.

Crecen las ganancias de Porsche en medio de la crisis

Martin Parma — Tue, 31 Mar 2009 15:59:45 +0000

Luego de anunciar ganancias y ventas record durante el ultimo año fiscal, Porsche ha anunciado que durante los primeros seis meses del año actual la compañía ha sufrido una caída de 27.7% en sus ventas, aunque sus ganancias han crecido en más de cinco mil millones de euros.

Obteniendo más de 7.34 mil millones de euros de ganancias, mientras toda la industria automotriz colapsa, Porsche se ha situado en la extraña situación de obtener ganancias mucho mayores gracias a sus negocios en los mercados financieros que por la fabricación y venta de coches.

Las ganancias crecieron de forma impresionante gracias a las contribuciones monetarias del cambio en el precio de las acciones del Volkswagen Group, pasando de los 850 millones del año pasado a los 6.84 mil millones de este año.

Gracias a su situación especial, por segundo año consecutivo, Porsche ha podido obtener ganancias superiores a sus ventas totales, que alcanzaron los 3.04 mil millones de euros.

Sobre las ventas podemos confirmar que las ventas de la serie 911 alcanzaron las 13.543 unidades, seguida por las ventas de Boxter y Cayman con 3.950 unidades. Igualmente el gran vendedor de la compañía sigue siendo el Cayenne con 16.773 unidades.

A pesar de la importante caída en sus ventas, el futuro de Porsche continua siendo muy positivo, considerando que la compañía tiene varios modelos nuevos listos para ser lanzados durante los próximos meses.

Finalistas del Coche Performance del Año 2009

Martin Parma — Thu, 12 Mar 2009 15:08:11 +0000

A pocas semanas de realizarse el North American Car and Truck of the Year, durante el Salón del Automóvil de Detroit, los organizadores del Salón de Nueva York han comenzado a preparar sus premios al anunciar los finalistas de sus categorías.

Presentados como los mejores coches del mundo y los mejores en la categoría Performance, los organizadores han anunciado a los tres finalistas en cada una de las categorías, y debemos decir que no hay grandes sorpresas en ninguna de las dos.

Sobre este premio, que es elegido por 59 jueces de todo el mundo, tenemos que destacar que, para poder competir, el coche debe ser producido y vendido en al menos cinco países y en dos continentes.

Finalistas del Coche del Año:
Ford Fiesta
Toyota iQ
Volkswagen Golf Mark VI

Finalistas del Coche Performance del Año:
Chevrolet Corvette ZR1
Nissan GT-R
Porsche 911 Carrera

Luego de ver a estos finalistas tenemos que decir que en las próximas semanas serán anunciados los finalistas de las otras dos categorías que completan los premios de este año: el Coche Ecológico del Año y el Diseño del Año.

Los ganadores de cada categoría serán anunciados el 9 de abril durante el Salón del Automóvil de Nueva York.

La crisis ha golpeado a las ventas de Porsche

Martin Parma — Tue, 03 Mar 2009 13:56:56 +0000

Porsche, considerado por muchos años como el líder indiscutido de los coches deportivos, ha probado que no es totalmente impermeable a la crisis económica que ha llevado al colapso de la industria automotriz.

En su primer anuncio oficial en varios meses, la compañía alemana ha revelado que los primeros seis meses del año fiscal 2008/2009 no han sido buenos, destacando particularmente una importante caída en las ventas.

Según lo informado, en la primera parte del año, las ventas de Porsche cayeron 27% frente al mismo periodo del año pasado, y además se destacó que la peor caída se produjo con el Boxster, que ha caído casi 60% hasta las 4.000 unidades.

Al mismo tiempo, las ventas del 911 también cayeron, pero mucho menos que las del Boxster, destacando que el año pasado Porsche vendió 16.261 unidades del 911 frente a las 13.543 unidades de este año, lo que se traduce en una caída de 15%.

Como era de esperar, Porsche ha culpado a la crisis económica por el colapso de las ventas en la industria, pero ha dicho que espera que las ventas del Boxster mejoren considerablemente cuando sea lanzada una nueva versión del modelo en los próximos meses.

Finalmente, la compañía indicó que espera ver un incremento en las ventas del Cayenne gracias al lanzamiento del nuevo modelo diesel, que comenzó a llegar las concesionarias hace algunos días y se ha convertido en uno de los modelos más esperados de la compañía.

Porsche presenta un video del nuevo 911 GT3

Martin Parma — Tue, 03 Feb 2009 13:48:45 +0000

Hace algunos días presentamos las primeras imágenes oficiales del nuevo 911 GT3, pero, para aquellos que disfrutamos del movimiento, Porsche nos ha sorprendido al presentar el primer video de este esperado coche.

Aunque el 2010 911 GT3 ha recibido algunas criticas por ser muy similar a otros modelos de Porsche, la realidad es que cualquier fanático de la marca alemana dirá que eso nunca será un problema.

Sin dudas el video es espectacular solo por el coche que muestra, pero también hay que destacar que Porsche ha decidido utilizar al conductor de rally Walter Röhrl para ser el que se encuentra detrás del volante mientras vemos el coche en funcionamiento.

[youtube]lAJhLsX1J9A[/youtube]