MotorMas » Rolls Royce

Rolls Royce trabaja en el Ghost Híbrido

Martin Parma — Fri, 06 Nov 2009 15:44:59 +0000

Aunque para muchos de sus fanáticos este será un paso muy criticado, los ejecutivos de Rolls Royce confirmaron esta semana que sus ingenieros ya se encuentran trabajando en una versión híbrida de su ultimo sedan de lujo, el Rolls Royce Ghost 2010.

Más allá de las dudas sobre esta elección, tenemos que recordar que hay varias características que hacen los coches tradicionales de Rolls Royce relativamente ecológicos, especialmente el torque instantáneo, el funcionamiento silencioso y principalmente su excelente economía de consumo.

Todavía no se confirmaron muchos detalles, pero los últimos informes indican que el nuevo Ghost Híbrido utilizará la tecnología ActiveHybrid 7, desarrollada por BMW, algo que no es realmente una sorpresa considerando las similitudes entre los dos modelos.

Al parecer, la nueva plataforma híbrida combinará el motor V12 turbocargado de 6.6 litros utilizado en el Ghost con un motor eléctrico, lo que significa que el nuevo modelo no podrá funcionar solamente en el formato eléctrico.

El motor eléctrico, que alcanzará los 30 caballos de fuerza, estará asociado con la transmisión automática ZF de ocho velocidades y funcionará gracias a un paquete de baterías litio-ion montado en la maleta del Ghost Híbrido.

Aunque todavía falta mucho para poder probar este modelo en las pistas, los ingenieros estiman que con estos cambios permitirán mejorar la eficiencia de gasolina en un 15%, mientras que el mayor beneficio será gracias al torque extra producido por el motor eléctrico.

Hasta el momento no se conoce una posible fecha de lanzamiento, pero el Rolls Royce Ghost Híbrido demorará varios años en llegar a las concesionarias.

Adelanto del Rolls Royce Ghost 2010

Martin Parma — Thu, 13 Aug 2009 16:19:29 +0000

Como muchos saben, los ingenieros de Rolls Royce se encuentran trabajando en un nuevo modelo para posicionar debajo del Phantom que llegará a las concesionarias en el segundo trimestre del 2010, llamado Rolls Royce Ghost sedan.

Considerando que este modelo podría duplicar la producción total de la compañía cada año, estamos ante un coche muy importante para el futuro de la exclusiva marca británica, y para conocer un poco más sobre el aquí tenemos un nuevo adelanto.

Considerando que falta casi un año para su lanzamiento, el vídeo solo nos presenta al mánager de productos, Dan Balmer, dando una pequeña vuelta en el nuevo modelo, suficiente para tener una idea del coche antes de su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Junto al vídeo, también fueron revelados algunos detalles del nuevo Rolls Royce Ghost 2010, destacando la inclusión del nuevo motor V12 turbocargado de 6.6 litros, combinado con la transmisión automática ZF de ocho velocidades.

Gracias a esta combinación, el coche puede producir 563 caballos de fuerza, haciéndolo algo más poderoso que el Phantom. Esto será suficiente para alcanzar los 100 km/h en solo 4.7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

[youtube]nj5HbRUcG3A[/youtube]

El Rolls Royce Ghost será presentado en setiembre, durante el Salón del Automóvil de Frankfurt, y llegará a las concesionarias en el segundo trimestre del año que viene.

BMW sigue en problemas por la crisis

Martin Parma — Wed, 05 Aug 2009 15:39:05 +0000

Aunque en las ultimas semanas se han revelado algunos resultados positivos, la compañía alemana BMW ha dicho que ve muy pocas señales positivas de una recuperación economía real, especialmente luego de reportar que sus ganancias cayeron 75% durante el segundo trimestre del año.

Según lo informado, las ganancias netas de BMW entre abril y junio fueron de 121 millones de euros, una caída del 76% frente al mismo periodo del año pasado, mientras que las ventas de coches sufrieron una caída cercana al 20%.

Al presentar los resultados, la compañía indicó que a pesar de algunas señales positivas, como la confirmación de que la venta de coches nuevos el Alemania creció 30% en julio, la recuperación general todavía no esta a la mira.

Siguiendo con las cifras oficiales, durante estos tres meses el grupo vendió 338.190 unidades de sus marcas BMW, Mini y Rolls Royce, cayendo un 18.1% frente a las ventas del año pasado, además los ingresos totales cayeron un 10.9% hasta los 13 mil millones de euros.

A diferencia de otras compañías, BMW indicó que la inestabilidad económica ha hecho imposible realizar cualquier proyección para el resto del año, aunque aclaró que espera que el ambiente macroeconómico se mantenga desfavorable en la segunda mitad del 2009.

Estos resultados positivos no son una gran sorpresa, recordando que BMW ha tomados varias medidas para recortar sus gastos durante esta caída en sus ventas, incluyendo la renuncia de su equipo de Formula 1 al terminar esta temporada.

Pasando al mercado alemán, la federación German VDA indicó que el registro de nuevos coches alcanzó las 340.000 unidades en julio. Además se confirmó que en lo que va del 2009 las concesionarias han vendido 2.4 millones de vehículos, marcando un incremento del 27% frente al mismo periodo del año pasado.

A pesar de la buena noticia, tenemos que destacar que gran parte del incremento se debe a un plan del gobierno que ofrece 2.500 euros a los consumidores que cambien sus coches con más de nueve años.

Presentación del Nuevo Gran Bentley

Martin Parma — Thu, 11 Jun 2009 15:56:25 +0000

Cuando pensamos en las marcas de coches exclusivos y clásicos solo dos nos vienen a la mente: Bentley y Rolls Royce, por lo que, cuando una de ellas anuncia el lanzamiento de un nuevo modelo, toda la industria automotriz se para a mirar.

Luego de varios años, Bentley ha confirmado sus planes de presentar un nuevo modelo para reemplazar al veterano Arnage, que hasta el momento es conocido solamente como el New Grand Bentley y probablemente se convertirá en el coche estrella de la compañía.

Como sucede con todos estos anuncios, prácticamente no podemos ver nada sobre el nuevo modelo, aunque la compañía ha intentado tranquilizar a sus fanáticos al confirmar que el coche ha sido diseñado y desarrollado en Crewe, donde también será construido.

Para conocer más sobre este modelo pueden entrar a www.NewGrandBentley.com y ver el vídeo que tenemos a continuación.

[youtube]I6z_ardd7z0[/youtube]

Ghost duplicará las ventas de Rolls Royce

Martin Parma — Wed, 10 Jun 2009 15:30:47 +0000

A pesar de la crisis que se vive en el mercado automotriz, Rolls Royce esta trabajando a toda maquina para poder cubrir la demanda, lo que significa que la presentación de un nuevo modelo llevaría a la compañía a aumentar su producción y contratar más empleados.

Hasta el momento, Rolls Royce ha podido sumar más turnos y extender las horas de trabajo, pero igualmente la producción apenas es suficiente, y ahora parece que el nuevo Ghost será suficientemente exitoso para duplicar las ventas totales de la compañía.

En preparación para la presentación del Ghost sedan, Rolls Royce ha anunciado sus planes para incrementar su fuerza de trabajo en un 50% solo para cubrir la demanda, algo inteligente considerando que más de 10.000 personas han mostrado interés en el nuevo modelo.

Se espera que más de 150 nuevos trabajos sean creados para fabricar el Ghost, que comenzará a producirse a finales de este año, con el objetivo de llegar a las concesionarias en el 2010. Hay que recordar que con estos trabajos, la compañía ha sumado 400 empleados en los últimos dos años.

Sobre el nuevo Ghost podemos decir que será construido en su propia linea de ensamblaje, aunque compartirá los talleres de pintura, madera y cuero con la serie Phantom, por lo que pueden adivinar donde se producirán la mayor cantidad de contrataciones.

Para seguir sorprendiendo en un momento tan complicado de la industria, se espera que las ventas de Rolls Royce sigan creciendo sin importar la presentación del Ghost, destacando que en los 12 meses hasta abril las ventas habían crecido un 20%, por lo que podemos esperar otro gran año.

Se cancela el Salón del Automóvil británico

Martin Parma — Fri, 20 Mar 2009 14:57:23 +0000

Demostrando una vez más los efectos de la crisis económica en el mundo automotor, esta semana los organizadores del Salón Internacional del Automóvil Británico confirmaron que no será realizado el año que viene.

Sin dudas este es un gran golpe para la industria, dado que el BIMS (British International Motor Show) es uno de los eventos más antiguos de este estilo, con su primera edición siendo realizada en el Crystal Palace hace 106 años.

SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders), la organización que maneja el evento, realizó una nuncio oficial indicando que la caída económica y los inesperados desafíos que tiene la industria automotriz han hecho que sea imposible para las compañías comprometerse para el evento del 2010.

A pesar de la cancelación, uno de los temores más importantes sobre este anuncio es la posibilidad de que el salón no regrese luego de que se recupere la economía dado que la SMMT ha decidido cerrar su departamento de exhibiciones.

Aunque este anuncio puede caer como una sorpresa para muchos fanáticos de los coches, la realidad es que el número de espectadores ha caído constantemente en los últimos diez años, pasando de 709.000 a 472.000 espectadores.

Sobre la lista de las marcas que decidieron cancelar su participación para la próxima edición no hay muchos detalles, aunque Nissan, Porsche, Volvo, Rolls Royce y Ferrari confirmaron sus planes para abandonar los salones durante este año.

La pregunta que nos deja esta noticia es si los organizadores de otros eventos similares planean seguir los pasos de los británicos.

Rolls Royce 200EX: primeros detalles

Martin Parma — Fri, 20 Feb 2009 15:18:07 +0000

Esta mañana fue confirmado que Rolls Royce esta desarrollando un nuevo modelo para posicionar debajo del Phantom para lanzar en el 2010, con el que espera duplicar el nuevo de vehículos construidos por la compañía hasta el momento.

Según lo informado por sus creadores, el nuevo coche lleva el nombre interno RR4 y se espera que una versión concept sea presentada durante el Salón del Automóvil de Ginebra, que será realizado en un par de semanas.

El nuevo concept es llamado 200EX, dado que Rolls Royce utiliza la marca EX para nombrar a los modelos experimentales, y según varias fuentes el coche que podremos ver en Ginebra tendrá un diseño muy similar a la versión final que será presentada en setiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Aunque todavía no hay ningún nombre confirmado para el modelo de producción varias fuentes han especulado con la idea de que la compañía estaría dispuesta a revivir la histórica marca Silver Ghost, aunque todavía faltan algunos meses para que esto sea confirmado.

Pasando a los detalles del coche, el nuevo Rolls Royce 200EX cuenta con un par de puertas suicidas y ha sido diseñado para acomodar tranquilamente a cinco adultos. Además fue confirmado que contará con un poderoso motor V12 creado especialmente para este vehículo.

Sobre las medidas podemos decir que tiene un largo de 5,399mm, un ancho de 1,948m y una altura de 1,550m. Además tiene 3,295mm de base pero igualmente el largo es 435mm más corto que el Rolls Royce Phantom.

Finalmente, y a pesar de la crisis, varias fuentes han indicado que el Rolls Royce 200EX estará disponible en Europa con un precio superior a los 250.000 dólares.

La depreciación de los coches de lujo

Martin Parma — Tue, 03 Feb 2009 13:46:51 +0000

Aunque cuando se va a estudiar el verdadero costo de tener un coche de lujo investigamos los gastos de mantenimiento y seguro, un reciente estudio indica que el costo más importante a considerar es la depreciación.

Para tener un ejemplo de lo que se esta hablando, se ha indicado que si tenemos un Maybach 62S, uno de los coches más caros y lujosos del mercado, tenemos considerar que durante el primer año el coche podría llegar a perder 500 dólares por día de su valor.

Según un reciente estudio, un Maybach 62S del 2008 en condición normal hoy puede valer hasta 183.000 dólares menos que el valor del coche sin uso, que se maneja en 491.935 dólares en Inglaterra.

Como pueden ver los coches de lujo pierden gran parte de su valor en los primeros años, y en especial este coche puede llegar a perder hasta un 40% de su valor en solo un año, algo impresionante considerando la exclusividad de este coche.

Aunque un Maybach puede ser considerado un coche demasiado exclusivo para tener un valor real, en el estudio también se presentan coches más accesibles, como el BMW 7-series y el Mercedes Benz S600, que en sus primeros años pierden 51% y 47% de su valor respectivamente.

Del otro lado de la balanza tenemos al Rolls Royce Phantom Saloon, que se mantiene relativamente bien al perder solo un 24% de su valor, pasando de su valor original de 425.000 dólares a los 323.400 dólares en un año.

Sin dudas este estudio no debe caer muy bien en Maybach, que en los últimos tiempos ha recibido varios golpes por sus precios, su estilo y su posición en el mercado.

Otro año de ventas record para Rolls Royce

Martin Parma — Fri, 16 Jan 2009 15:30:03 +0000

Siguiendo los pasos de otra marca de superlujo como Lamborghini, Rolls Royce Motor Cars ha sorprendido a toda la industria al anunciar que ha conseguido un crecimiento de 20% en sus ventas durante el año pasado.

Según las cifras oficiales de la compañía británica, Rolls Royce consiguió vender 1212 unidades de sus vehículos durante el 2008, comparados con las 1010 unidades vendidas el año anterior, marcando el quinto incremento anual consecutivo en las ventas de la compañía.

Como era de esperar, el modelo más exitoso de la compañía continua siendo el Phantom. Igualmente hay que destacar que la línea Phantom incluye varios modelos, como el Phantom saloon y el extendido, que permitieron al Phantom alcanzar la mitad de las ventas totales.

Otros modelos que se destacaron en el 2008, son el Phantom Drophead Coupé, y la presentación del Phantom Coupé, que permitieron a la compañía atraer nuevos clientes, lo que se traduce en niveles record de ventas.

Al presentar las cifras, el CEO de Rolls Royce, Tom Purves, dijo que este es un gran resultado y destacó la dificultad de mantener este nivel en el clima económico que se vivió durante la segunda mitad del año.

Como ha sido históricamente, Estados Unidos se ha mantenido como el mercado más importante de la compañía, acaparando el 38% de las ventas. Igualmente los mercados que más se destacaron han sido Europa del Norte y Oriente Medio, donde se observaron crecimientos del 95% y 48% respectivamente.

Mirando hacia el futuro, la compañía ha confirmado que se encuentra trabajando a toda maquina en la presentación de un nuevo modelo, actualmente conocido como RR4, que será presentado a finales de este año.

Caen las ventas de BMW

Martin Parma — Mon, 12 Jan 2009 14:41:32 +0000

Ya han pasado algunos días desde el final del 2008 y varias compañías comienzan a anunciar sus cifras oficiales del año pasado, que pasará a la historia como un año que comenzó muy bien y colapsó en la segunda mitad.

Comenzando por una de las compañías más conocidas del mundo, BMW ha confirmado que sus ventas cayeron 4.3% en el 2008, llegando a los 1.4 millones de unidades, dado que la caída en la demanda por vehículos BMW superó los crecimientos de Mini y Rolls Royce.

Al ofrecer estas cifras, BMW indicó que diciembre fue marcado por el miedo de los consumidores, que llevaron a una caída del 26.4% hasta los 112.423 vehículos, en las ventas del grupo en comparación con diciembre del año anterior.

Dentro de la caída generalizada, las ventas de Rolls Royce alcanzaron las 1.212 unidades en el 2008, desde las 1.010 en el 2007, mientras que las ventas de Mini crecieron 4.3% hasta las 232.425 unidades.

Observando las cifras globales, el director de marketing, Ian Robertson, dijo que con una caída de 4.3% la compañía tuvo un año relativamente positivo, considerando la caída que ha sufrido toda la industria en los últimos meses.

A pesar de esta observación, tenemos que destacar que Mercedes Benz anunció hace algunos días una caída de 2.8% en sus ventas del 2008, alcanzando los 1.26 millones de unidades, lo que significa que la caída fue más leve pero que no ha podido alcanzar a BMW.

Otra compañía que ofreció sus resultados fue Renault quien confirmó que sus ventas cayeron 4.2% en el 2008, aunque intentaron alejarse de los problemas diciendo que toda la industria cayó casi 5% en el año.