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Williams confía en los motores de Cosworth

Martin Parma — Wed, 11 Nov 2009 14:30:58 +0000

Enfocándose en lo que será la próxima temporada de la competencia, el director técnico de Williams, Sam Michael, se mostró confiado de que Cosworth podrá producir un motor competitivo a tiempo para el inicio de la temporada 2010 de la F1.

Como muchos recuerdan, la elección de los motores Cosworth por parte de Williams fue uno de los temas más importantes de los últimos meses, recordando que durante las ultimas tres temporadas el equipo británico utilizó motores Toyota.

Aunque Cosworth ha estado fuera de la categoría por más de tres años, Michael se mostró optimista de que la compañía localizada en Northampton proveerá a su equipo con motores suficientemente buenos para pelear los primeros puestos.

Igualmente, cuando se le preguntó si el motor permitirá ganar el titulo, Michael dijo que no podrá hacer ningún pronostico hasta observar su funcionamiento en la pista.

Tenemos que recordar que la ultima vez que Williams utilizó los motores de Cosworth fue durante la temporada 2006 antes de asociarse con Toyota. Sobre este tema Michael dijo que no hubiera sido la mejor idea trabajar con Cosworth durante los últimos tres años.

Esto se debe a que el deporte motor ha cambiado mucho en los últimos tres años, especialmente la Formula 1 que no deja de evolucionar en todos los aspectos de la competencia, incluyendo la reciente inclusión y eliminación del sistema KERS.

Finalmente Michael dijo que Cosworth tiende dos grandes desafíos en el futuro cercano, el primero siendo el consumo de combustible y el segundo la confianza en su tecnología, luego de estar tres años alejado de la competencia.

Williams confirma a Barrichello y Hulkenberg

Martin Parma — Wed, 04 Nov 2009 16:27:40 +0000

A pocas horas de completar la temporada 2009, el equipo Williams sorprendió a toda la comunidad al anunciar que tendrá una pareja de conductores totalmente nueva al contratar a Rubens Barrichello y Nico Hulkenberg.

Como los fanáticos saben, Barrichello, que llega desde Brawn GP y Hulkenberg, actual campeón de GP2, reemplazarán a Nico Rosberg y Kazuki Nakajima, quienes todavía no han confirmado donde competirán durante la próxima temporada.

Al anunciar su parrilla, el líder del equipo, Frank Williams, dijo que Barrichello, que se convertirá en el primero hombre en comenzar 300 grandes premios, no necesita presentación, al ser uno de los conductores más experimentados y talentosos de la categoría.

Por su parte, el jefe actual de Barrichello, Ross Brawn, dijo estar muy contento porque Rubens pueda continuar en la Formula 1 por otra temporada, destacando que estuvieron juntos los últimos cuatro años donde demostró su valía.

Sobre Hulkenberg, que fue probado por primera vez en el 2008, Williams destaco que el joven conductor alcanzó el titulo de GP2 en su primera temporada, ademas de conseguir títulos en varias categorías, como F3 Euroseries, Formula Masters, A1 GP y Formula BMW Germany.

La partida de los conductores actuales no es una gran sorpresa, recordando que antes del Gran Premio de Abu Dhabi, Rosberg confirmó que seria su ultima carrera para Williams, equipo en el que debuto en la Formula Uno hace tres años.

Desde ese momento, Rosberg sumó 75.5 puntos para el equipo, incluyendo un podio en el Gran Premio de Australia 2008.

McLaren promete apoyar a Sauber

Martin Parma — Fri, 30 Oct 2009 15:01:16 +0000

En este momento hay un acuerdo entre gran parte de la Formula 1 de que 14 equipos es demasiado para la temporada actual, pero en las ultimas horas McLaren Mercedes sorprendió a todos al mostrarse a favor de que BMW Sauber pueda competir durante la temporada 2010.

Como todos saben, BMW anunció su partida de la Formula 1 hace algunos meses, pero poco después se descubrió que el equipo fue vendido a Qadbak Investments, que finalmente decidió mantener su posición dentro de la grilla para la próxima temporada.

El problema de esto es que bajo las reglas actuales solo hay lugar para 13 equipos, por lo que los nuevos dueños de Sauber dependen del apoyo del resto de los equipos antes de tener una opción para competir durante el 2010.

Sobre el tema, el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, dijo que los empleados de Sauber son un buen grupo de personas que han trabajado duro por varios años y que no es el lugar de McLaren hacer algo que pueda amenazar la posibilidad de que continúen en la categoría.

Para aclarar, Whitmarsh confirmó que la posición de McLaren es ampliar la parrilla a 14 equipos, en el caso de que el ultimo equipo sea Sauber. Esto seria una excepción para un equipo con historia como Sauber, ya que estarían sobre el numero óptimo de equipos.

Aunque BMW cuenta con el apoyo de McLaren, tenemos que recordar que Williams ha sido muy claro en su negativa a la inclusión de un nuevo equipo, por lo que podemos esperar duras negociaciones en las próximas semanas.

Brawn y Button trabajan en el nuevo contrato

Martin Parma — Wed, 21 Oct 2009 14:34:44 +0000

A pocas horas de conseguir los títulos mundiales de conductores y constructores, Jenson Button y Brawn GP se mostraron confiados de que el nuevo campeón mundial no abandonará el equipo revelación para la temporada 2010.

Actualmente los lados tienen problemas sobre el salario del conductor, recordando que este año Button aceptó reducir su salario de 13 millones a 5 millones de dólares por los problemas que tuvo el equipo en su primera temporada.

Pero ahora el equipo se ha afianzado en la categoría y el conductor obtuvo su primer titulo, por lo que se espera un importante incremento en su paga, destacando que el equipo a indicado que las dos partes quieren continuar trabajando juntas.

Además, los representantes del equipo evitaron referirse a las diferencias económicas que hay con el conductor, aunque explicaron que las diferencias pueden ser solucionadas, por lo que todavía hay mucha expectativa.

Observando la situación de sus conductores, especialmente la partida de Rubens Barrichello a Williams con un salario muy importante, Ross Brawn dijo que la situación del equipo será discutida en las próximas semanas.

Finalmente, Button indicó que el nuevo acuerdo es casi seguro, explicando que le gustaría quedarse en Brawn. Igualmente dijo que las negociaciones no han comenzado todavía, algo que seguramente cambiará después del Gran Premio de Abu Dhabi.

Williams se separa de Toyota

Martin Parma — Thu, 15 Oct 2009 15:40:42 +0000

Para sorpresa de muchos, especialmente para los ejecutivos de la compañía japonesa, el equipo Williams de Formula 1 confirmó en la tarde de ayer que dejará de utilizar los motores de Toyota al final de la temporada actual.

Tenemos que recordar que los coches del equipo británico han utilizado los motores de la compañía japonesa por los últimos tres años, en los que han conseguido 93.5 puntos para el campeonato mundial, incluyendo tres podios.

Al anunciar esta decisión, el jefe del equipo, Frank Williams, dijo que en un momento de gran dificultad para el equipo, Toyota decidió apoyar al equipo, siendo un soció que siempre respetó la independencia del equipo y ofreciendo productos de alta calidad.

La relación de Williams con los fabricantes de motores no ha sido muy fácil, destacando que en las ultimas 10 temporadas el equipo ha utilizado la tecnología de tres compañías totalmente diferentes como BMW, Cosworth y Toyota.

Originalmente Williams disfruto de una sociedad de seis años con BMW, que terminó a finales del 2005 cuando la compañía alemana comenzó su relación con Sauber. Para la temporada siguiente el equipo llegó a un acuerdo con Cosworth que terminó con la llegada de Toyota.

Por su lado, el presidente de Toyota Motorsport, Tadashi Yamashina, dijo que han disfrutado de una relación muy productiva con Williams y cree que ambas compañías se beneficiaron de esa sociedad.

Este final parece algo extraño considerando que el contrato fue extendido antes de esta temporada, pero fue terminado a pedido de Williams, que también indicó que informará a su nuevo socio de mecánica en un momento más oportuno.

Rubens Barrichello se acerca a Williams

Martin Parma — Fri, 09 Oct 2009 15:13:54 +0000

Aunque todavía no hay nada oficial, todo hace indicar que Rubens Barrichello esta muy cerca de cambiar de equipos para la temporada 2010 y al parecer, luego de varias semanas de discusiones, el conductor brasileño estaría a punto de firmar por Williams.

Según lo informado, Barrichello comenzó a negociar con Williams a mitad de temporada, una vez que fue claro que sus actuaciones no eran suficientes para garantizar un puesto en el equipo Brawn GP para la próxima temporada.

Esto no es una gran sorpresa, recordando que el equipo recibirá una posible oferta de compra desde Mercedes Benz, lo que ha llevado a especular que nadie esta seguro en el equipo, incluyendo al posible campeón Jenson Button.

De confirmarse este inesperado traspaso, el conductor brasileño seguramente compartirá equipo junto a Nico Hulkenberg, el actual conductor de reserva de Williams y campeón del GP2, dándole al equipo un balance perfecto de juventud y experiencia.

A pesar de todo esto, Brawn todavía podría elegir mantener a Barrichello, pero considerando el ingreso de dinero de Mercedes y la llegada de Nico Rosberg, la continuidad del brasileño cada día parece más complicada.

Rubens Barrichello se mantiene como el conductor con más experiencia de la Formula 1, habiendo comenzado 282 carreras oficiales. Luego de completar esta temporada para Brawn, y de confirmarse el traspaso, podría superar las 300 carreras durante el 2010.

GP Europa: Barrichello volvió a sonreír

Nino C. — Mon, 24 Aug 2009 14:50:14 +0000

En la jornada de ayer, el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) se quedó con la 11ª prueba de la temporada 2009 del Mundial de la Fórmula 1: el Gran Premio de Europa, disputado en el circuito urbano de Valencia.

Se trata de su primer éxito de la temporada y, de esta forma, el sudamericano volvió a ganar una prueba en la máxima categoría del automovilismo mundial, situación que no acontecía desde el año 2004, cuando, pilotando una Ferrari, se adjudicó el Gran Premio de China.

Este resultado le permite recuperar la segunda plaza de la clasificación general del Mundial de Pilotos: suma 54 unidades. El líder sigue siendo su compañero de equipo, el británico Jenson Button (72 puntos), quien finalizó séptimo en Valencia.

En la jornada de ayer, el inglés Lewis Hamilton (McLaren y poleman) arribó segundo y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) tercero.

¿El español Fernando Alonso (Renault)? Aceptable sexto puesto.
¿Y su compatriota Jaime Alguersuari (Toro Rosso)? Decimosexto.

Los que no tuvieron suerte fueron los Red Bull: no sumaron debido al noveno puesto del australiano Mark Webber y al abandono del alemán Sebastian Vettel (motor dañado). Respiro para Brawn, entonces…

¿El italiano Luca Badoer, debutante en Ferrari? 17º y penúltimo.

¿Próxima cita? 30 de agosto, Gran Premio de Bélgica.

A continuación, todos los resultados.

Gran Premio de Europa (57 vueltas = 308,883 kms)

.1. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP-Mercedes 1h.40.607
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 2.358
.3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 15.994
.4. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes a 20.032
.5. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 20.870
.6. Fernando Alonso (ESP) Renault a 27.744
.7. Jenson Button (GBR) Brawn GP-Mercedes a 34.913
.8. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 36.667
.9. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 44.910
10. Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes a 47.935
11. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 48.822
12. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Mercedes a 1:03.614
13. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 1:04.527
14. Timo Glock (GER) Toyota a 1:16.519
15. Romain Grosjean (FRA) Renault a 1:31.774
16. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari a 1 vuelta
17. Luca Badoer (ITA) Ferrari a 1 vuelta
18. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 3 vueltas

Abandonaron:
. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari 41
. Sebastian Vettel (GER) RBR-Renault 23

Promedio del vencedor: 193.344 km/h

Vuelta rápida: La 55 de Timo Glock en 1:38.683 a 197.687 km/h

Líderes sucesivos: 1 a 15: Hamilton. 16: Kovalainen. 17 a 20: Barrichello. 21 a 36: Hamilton. 37 a 57: Barrichello.

Mundial de Pilotos

.1. Jenson Button (GBR) 72 puntos
.2. Rubens Barrichello (BRA) 54
.3. Mark Webber (AUS) 51,5
.4. Sebastian Vettel (GER) 47
.5. Nico Rosberg (GER) 29,5
.6. Lewis Hamilton (GBR) 27
.7. Kimi Raikkonen (FIN) 24
.8. Jarno Trulli (ITA) 22,5
.9. Felipe Massa (BRA) 22
10. Timo Glock (GER) 16
11. Fernando Alonso (ESP) 16
12. Heikki Kovalainen (FIN) 14
13. Nick Heidfeld (GER) 6
14. Sebastian Buemi (SUI) 3
15. Robert Kubica (POL) 3
16. Sebastien Bourdais (FRA) 2
17. Giancarlo Fisichella (ITA)
18. Kazuki Nakajima (JPN)
19. Adrian Sutil (GER)
20. Nelson Piquet (BRA)
21. Jaime Alguersuari (ESP)
22. Sebastian Grosjean (FRA)
23. Luca Badoer (ITA)

Mundial de Constructores

.1. Brawn GP 126 puntos
.2. Red Bull Racing 98,5
.3. Scudería Ferrari Marlboro 46
.4. Vodafone McLaren Mercedes 41
.5. Panasonic Toyota 38,5
.6. AT&T Williams 29,5
.7. ING Renault 16
.8. BMW Sauber 9
.9. Scudería Toro Rosso 5
10. Force India –

Imagen | elpais

Jacques Villeneuve podría regresar a la Fórmula 1

Nino C. — Thu, 09 Jul 2009 14:04:11 +0000

El canadiense Jacques Villeneuve abandonó la Fórmula 1 hace ya tres años. En efecto, la temporada 2006 fue la última en la máxima categoría del automovilismo mundial de Villeneuve, quien supo ser campeón en 1997 a bordo de un Williams.

Mucho tiempo ha pasado ya de aquello, sin embargo, el canadiense señaló recientemente que no vería con malos ojos un posible regreso a la Fórmula 1. Todo lo contrario: tiene la mente puesta en retornar la próxima temporada.

Entrevistado por Autosprint, estas fueron sus palabras, recogidas por Autosport…

“Soy un piloto de carreras y siempre lo seré”, comentó.

“(…) Conducir es lo único que me interesa, y todo el lío que ha pasado me ayuda: con la prohibición de los ensayos, nosotros, los pilotos experimentados, somos de utilidad. No puedo decir qué va a pasar, pero voy a darle una oportunidad”, agregó.

“En mi opinión, los coches actuales son mejores para ver, y lo serán más aún el próximo año. Será más divertido conducirlos (…). El espectáculo será mejor”, expresó.

Ante la pregunta de si se volvió a enamorar de la Fórmula 1 de nuevo, respondió:

“Sí, porque el aspecto humano cuenta de nuevo, como lo hizo en el pasado: el trabajo es más parecido a la manera en que yo lo recuerdo”, sumó.

“Cuando me fui, la Fórmula 1 ya no era divertida. Mejor dicho, la conducción lo era, pero la atmósfera afuera era mala”, puntualizó.

“La atmósfera, ahora como antes, parece aburrida vista desde afuera. Nadie habla. En mi opinión eso es algo que también hace perder fans. La gente quiere ver gladiadores, en lugar de escuchar como que todos se aman entre sí. En realidad, cada uno quiere ganarle a todos los demás”, remató.

¿Volverá?

F1: Lista definitiva de equipos para 2010

Nino C. — Thu, 25 Jun 2009 14:04:51 +0000

Paz.

En la jornada de ayer, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) llegaron a un acuerdo y, por ende, no habrá Mundial paralelo de Fórmula 1 la próxima temporada.

Claro, todo esto con la promesa del presidente de la FIA, Max Mosley, de no presentarse a la reelección de su cargo.

Una serie de reuniones llevadas a cabo entre Mosley, Bernie Ecclestone (propietario de los derechos de la F1) y Luca Di Montezemolo (en representación de la FOTA) entre martes y miércoles desembocaron en la solución. Se trata de una acuerdo hasta 2012.

Comunicado de la FIA

“Como parte de este acuerdo, los equipos reducirán los costes de la competición en un plazo de dos años al nivel de comienzos de los noventa. Los fabricantes se han puesto de acuerdo para ayudar a los nuevos participantes para 2010 proveyéndolos de asistencia técnica. Los fabricantes también se han puesto de acuerdo en la permanente y continua función de la FIA como el órgano rector de este deporte (…).”

A continuación, los 13 equipos que tomarán parte del Mundial de Fórmula 1 2010.

SCUDERIA FERRARI MARLBORO

VODAFONE McLAREN MERCEDES

BMW SAUBER F1 TEAM

RENAULT F1 TEAM

PANASONIC TOYOTA RACING

SCUDERIA TORO ROSSO

RED BULL RACING

AT&T WILLIAMS

FORCE INDIA F1 TEAM

BRAWN GP FORMULA ONE TEAM

CAMPOS META TEAM

MANOR GRAND PRIX

TEAM US F1

GP Gran Bretaña: Clase de Vettel

Nino C. — Mon, 22 Jun 2009 14:24:36 +0000

En la jornada de ayer, el prometedor piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull), a estas alturas el principal rival del inglés Jenson Button (Brawn GP) en el Mundial (aunque muy lejos), a pesar de que el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) esté mejor posicionado en la clasificación general, se quedó de principio a fin con el Gran Premio de Gran Bretaña (había sido “poleman”), octava prueba de la temporada 2009 de la Fórmula 1, disputada ¿por última vez? en Silverstone.

Se trata del segundo éxito de la temporada para el joven germano de 21 años tras el Gran Premio de China.

Su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, finalizó segundo y el brasileño Barrichello tercero.

¿Y el líder del Mundial, el inglés Jenson Button? Lo peor suyo de la temporada: sexto. ¿El español Fernando Alonso (Renault)? 14º. ¿El británico Lewis Hamilton (McLaren)? 16º.

Del cuarto al décimo: el brasileño Felipe Massa (Ferrari); el alemán Nico Rosberg (Williams); el mencionado Button; el italiano Jarno Trulli (Toyota); el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari); el alemán Timo Glock (Toyota) y el italiano Giancarlo Fisichella (Force India).

Así las cosas, Button continúa al mando de la clasificación con 64 puntos, escoltado por su compañero de equipo Rubens Barrichello con 41 y Vettel 39.

A continuación, todas las clasificaciones.

Gran Premio de Gran Bretaña

1º Vettel Red Bull 1:22:49.328
2º Webber Red Bull a 15.188
3º Barrichello Brawn GP a 41.175
4º Massa Ferrari a 45.043
5º Rosberg Williams a 45.915
6º Button Brawn GP a 46.285
7º Trulli Toyota a 1:08.307
8º Raikkonen Ferrari a 1:09.622
9º Glock Toyota a 1:09.823
10º Fisichella Force India F1 a 1:11.522
11º Nakajima Williams a 1:14.023
12º Piquet Renault a 1 vuelta.
13º Kubica BMW Sauber a 1 vuelta.
14º Alonso Renault a 1 vuelta.
15º Heidfeld BMW Sauber a 1 vuelta.
16º Hamilton McLaren a 1 vuelta.
17º Sutil Force India F1 a 1 vuelta.
18º Buemi Toro Rosso a 1 vuelta.

Mundial de Pilotos

1 Jenson Button Brawn-Mercedes     64
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 41
3 Sebastian Vettel RBR-Renault     39
4 Mark Webber RBR-Renault     35.5
5 Jarno Trulli Toyota     21.5
6 Felipe Massa Ferrari     16
7 Nico Rosberg Williams-Toyota     15.5
8 Timo Glock Toyota     13
9 Fernando Alonso Renault     11
10 Kimi Räikkönen Ferrari     10
11 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes     9
12 Nick Heidfeld BMW Sauber     6
13 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes     4
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari     3
15 Robert Kubica BMW Sauber     2
16 Sebastien Bourdais STR-Ferrari     2
17 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes     0
18 Adrian Sutil Force India-Mercedes     0
19 Nelsinho Piquet Renault     0
20 Kazuki Nakajima Williams-Toyota     0

Mundial de Constructores

1 Brawn-Mercedes 105
2 RBR-Renault     74.5
3 Toyota     34.5
4 Ferrari     26
5 Williams-Toyota 15.5
6 McLaren-Mercedes 13
7 Renault     11
8 BMW Sauber     8
9 STR-Ferrari     5
10 Force India-Mercedes 0